Comme un coup de tonnerre, Maserati s'est donné pour mission de devenir la première marque de voitures de sport électriques. C'est ainsi qu’on a soudainement vu apparaitre la GranCoupe Folgore dotée de trois moteurs électriques qui fournissent plus de 700 ch. Son frère SUV Grecale lui emboîte maintenant le pas. Avec juste un peu moins de puissance.

+500 CH

Venons-en aux spécifications techniques, même si elles ne sont pas encore complètes. Ainsi, Maserati promet que ce Grecale Folgore développera 550 ch et un couple impressionnant de 820 Nm. Les moteurs électriques tirent leur énergie d'une imposante batterie de 105 kWh. Maserati ne donne pas encore d'autonomie, mais compte tenu de la batterie, elle devrait être plutôt généreuse. La vitesse maximale sera toutefois de 220 km/h. Maserati oblige.

Visuellement, on reconnaît le Grecale électrique… à son frère à moteur thermique. Son visage plutôt sobre, mais la version Folgore se base d’office sur le haut de gamme Trofeo aux accents sportifs. Les jantes de 19 pouces sont de série ; des jantes de 20 à 21 pouces sont disponibles en option. À l'arrière, on remarque bien sûr l'absence de sorties d’échappement, que Maserati remplace par des éléments en couleur carrosserie. Détail sympathique : toutes les versions sont d’office équipées de série d'une suspension pneumatique !