L'Audi RS E-Tron GT vient tout juste de faire ses débuts, mais pour Audi Sport, on peut aller plus loin. Dans trois ans, plus de la moitié de tous les modèles RS devront être au moins partiellement électrifiés, et d'ici 2030, tous les modèles RS seront branchés.
Si vous regardez les modèles RS d'Audi, les modèles M de BMW ou Mercedes-AMG, la grande question des années à venir est de savoir comment les divisions sportives des marques premium vont aborder leur électrification. Audi a déjà commencé, et donne maintenant un indice sur ses plans futurs.
MILD HYBRID ET PLUS
À l'heure actuelle, le 4.0 V8 TFSI qui se trouve sous le capot des RS 6 Avant, RS 7 Sportback et RS Q8 bénéficie déjà d'une assistance hybride légère, mais ce n'est qu'un début. Récemment, par exemple, Audi a présenté la variante RS de l'E-Tron GT électrique et en même temps elle a présenté son premier modèle RS entièrement électrique. Cette combinaison, avec un soutien principalement hybride léger dans les premiers temps, devrait garantir que plus de la moitié des modèles RS seront électrifiés d'ici 2024.
D'ici 2026, ce rythme devrait encore s'accélérer : d'ici là, 80 % de tous les modèles RS devraient être électrifiés. D'ici 2030, Audi Sport veut abandonner les hybrides légers, pour ne proposer que des modèles entièrement électriques ou des hybrides rechargeables. Au sein du groupe Volkswagen, elle peut également compter sur l'expertise de Porsche pour ce dernier point, qui fournit le même V8 4,0 litres avec un solide support électrique dans ses modèles Turbo S E-Hybrid.
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