Nog niet zo lang geleden was het een titanenprestatie als je tegen de 7 minuten aan kon schurken op de Nürburgring. Tegenwoordig duiken ze er geregeld onder. Kijk maar naar Nio die met de EP9 amper 6 minuten en 45.90 seconden nodig hebben om het circuit af te haspelen. Meteen ook de snelste elektrische auto die ooit over het circuit vloog... tot nu, want Volkswagen verbreekt het record stevig met de I.D. R, een racewagen om de elektromobiliteit bij VW te promoten.

Die I.D. R, die eerst al furore wist te maken op Pikes Peak, wist de Nordschleife te bedwingen in 6 minuten en 5.336 seconden. Compleet gek natuurlijk. En reden genoeg voor VW om groots uit te pakken met de tijd. Alleen zijn er twee vette kanttekeningen die er moeten gemaakt worden:

1: Straatlegaal?
Dik 40 seconden sneller dan de Nio EP9 dus, de I.D. R. Waardoor hij zich terecht mag kronen als snelste EV op de groene hel. Of toch niet helemaal? Want eerlijk is eerlijk, deze I.D. R is een volbloed racewagen tot het laatste paneel, de Nio EP9 is een straatlegale wagen. Appelen en peren dus.

2: Verbrandingsmotor über alles
Hoe straf de prestatie ook mag zijn, de I.D. R wordt serieus in zijn onderbroek gezet door oude technologie. Want de Porsche 919 EVO blijft de absolute recordhouder met zijn ouderwetse verbrandingsmotor. Amper 5 minuten en 19 seconden heeft de Porsche nodig. De I.D. R heeft dus nog serieus wat inhaalwerk.