Uit dezelfde stal maar toch heel verschillend. De één haalt zijn kracht uit een geblazen 3.8 liter boxermotor, de ander uit een dikke atmosferische 5.2 liter V10.
560 pk vs 610 pk, dat is een verschil van maar even 50 pk. Toch is de 911 sneller naar de 100 dan de R8. Ze sprinten beiden in respectievelijk 3.1 en 3.2 naar 100 km/u. De Turbo S is zelfs nog het pré facelift model. De nieuwe 911 991 Turbo S is net gelanceerd en sprint dankzij 20pk extra in amper 2.9 seconden naar de 100.
Recente reacties
Verkoop luxemerken stuikt in elkaar in Zuid-Korea wegens... groene nummerplaten?!
Hier die regel invoeren heeft weinig nut. Je kan er hier toch al standaard vanuit gaan dat 90% van...
Door FLP 12 uur geleden
Brussel beboet op snelheid zonder dat er meting aan te pas komt
Deze "wettelijke mogelijkheid" zit toch wel in een erg grijze zone. Doe maar eens een test. Laat...
Door Marc 1 dag geleden
Dit wordt de nieuwe BMW X3… en die komt er niét meer als elektrische iX3
Gaat BMW nu echt niet leren uit de fouten van Mercedes? De EV's een futuristisch design geven is...
Door this 1 dag geleden
Opgepast, Dacia: nieuwe Citroën C3 op benzine kost minder dan 15.000 euro (2024)
c3 electro , geen trekhaak mogelijk, tenminste in belgie. in Nederland dan weer wel. europa....
Door paul 2 dagen geleden