De Lexus LF-SA is een kek conceptkarretje, dat staat buiten kijf. Maar hoewel de exuberante styling veel aandacht trekt, zijn het de banden die gaan lopen met de technologische aandacht. Ontwikkeld door Goodyear en met de mogelijkheid om aan te passen aan aquaplaning en sportief rijden. Hoe dat werkt zeg?
Goodyear noemt het de 'Triple Tube' band en zoals de naam insinueert beschikt 'ie over drie compartimenten - in bandtermen ook wel tubes genaamd - gevuld met lucht. Eén centraal in het midden (zogezegd het vlak dat contact maakt met de weg) en één aan elke zijwand. Die kunnen dan door een externe pomp opgeblazen of afgelaten worden.
Een trucje dat er voor zorgt dat de wagen aan verschillende vereisten kan voldoen. Wil je 'eco' rijden, dan wordt het geheel zo hard mogelijk opgeblazen om de weerkracht te verlaten. Bij sportief rijden wordt het pas echt interessant, want door de binnen- of buitenkant wat leeg te laten lopen zal de band schuiner gaan staan (camber) waardoor je meer grip hebt in de bochten.
Bij natte omstandigheden wordt het middendeel dan weer harder opgepompt zodat er minder kans is op aquaplaning door de vorm ervan. Een knap staaltje technologie, dat - in tegenstelling tot de LF-SA concept - nog ver van productie zit.
Recente reacties
Supercars opgepast: extreme Ford Mustang GTD komt ook naar Europa
Men Zou beter de 2.3 ecoboost terug hier invoeren.die gewone V8 krijgt men hier nog niet verkocht.
Door Johan waltens 8 uur geleden
Laadpalen in kaart: zo verhoudt België zich tot de buurlanden (2024)
Na 5 jaar elektrisch rijden, stel ik vast dat er inderdaad meer AC-laadpalen zijn dan 5 jaar...
Door David 9 uur geleden
Officieel: elektrische Mercedes G-Klasse pakt uit met vier elektromotoren (2024)
Je hebt dan nog marge van 415kg. Dus geen 4 zwaargewichten meenemen en je zit goed.
Door this 1 dag geleden
Eerste test: Zeekr 001 - Zeekr 'n vast (2023)
Ik heb de auto bekeken in de showroom van Amsterdam. Echt een mooie machine die héél afgewerkt en...
Door Jan VBK 1 dag geleden