Het was een bittere pil voor deze Honda S2000 eigenaar. Na een ritje van 1.500 kilometer naar de groene hel kreeg hij na zijn eerste rondje al een rijverbod wegens agressief rijden... Tja, dat krijg je als je de regels niet volgt.
'Agressief rijgedrag' en 'rechts inhalen', dat waren de officiële redenen waarom de chauffeur van de Nürburgring werd gehaald. Onterecht volgens de eigenaar van deze gemodificeerde S2000. Echter vergeet hij één klein dingetje... de Nürburgring is een openbare weg, en daar gelden verkeerswetten.
Over agressief rijden kan je nog debatteren, maar rechts inhalen? Dat kan je niet goed spreken. Zelfs tijdens trackdays is dat eigenlijk not done. Mensen vergeten soms wel eens dat de Nürburgring eigenlijk een tolweg is waar je toevallig zo snel op mag rijden als je wilt. Het is dus geen afgehuurd circuit (al kan dat natuurlijk ook gebeuren), maar een openbare weg. We begrijpen de man natuurlijk, na een ritje van 1.500 kilometer wil je niet liever dan eens goed van jetje geven op de groene hel. Echter moet je soms je kwispelend staartje wat in bedwang houden.
TL;DR? Haal gewoon nooit rechts in op de Nürburgring.
Recente reacties
Test: Toyota Prius PHEV (2024)
Plug-in is inderdaad zeker niet de toekomst. Jammer dat deze Prius niet als gewone hybride wordt...
Door JP Holland 12 uur geleden
BAM: Nissan lanceert 30 nieuwe modellen tegen 2026
Alsof 28000€ zó maar in ieders schuif ligt! Tegen drie jaar verder is het aantal gezinnen dat de...
Door Joseph Jules Van der Eecken 1 dag geleden
KGM Torres EVX aan de prijs, in aanmerking voor Vlaamse EV-Premie?
Goede neus, de poep is om te huilen. Stoere SUV maar extreem veel weg heeft van een Jeep. Prima...
Door lips 1 dag geleden
BAM: Nissan lanceert 30 nieuwe modellen tegen 2026
Die Japanners toch, de koningen van de concepten. Veel beloven en weinig geven…. Toyota is in...
Door Elektrisch verhaal 2 dagen geleden