Het kan niet dat we onze klanten de les lezen en ze aanraden een zuinige en propere auto te kopen om dan zelf met een zware SUV aan te komen rijden. Met die woorden - ongeveer - liet Herbert Diess tijdens een speciale bijeenkomt vallen dat zijn personeel de komende jaren de switch moet maken naar de elektrische wagen. Te beginnen met de topmannen en managers binnen het bedrijf. Dat meldt Duitse krant Welt am Sonntag.

Tegen het einde van volgend jaar wil de Topman dat 1 op de 10 bedrijfswagens bij het merk rijdt op elektrokracht - dat ook plug-inmodellen daarbij horen is niet duidelijk. Het idee erachter is alvast dat klanten ook sneller voor een elektrische wagen zullen kiezen als ze zien dat het personeel van VW zonder problemen elektrisch rondtoert. Ook belangrijk natuurlijk; vanaf 2020 moeten alle constructeurs in Europa een gemiddelde vlootwaarde (van alle verkochte modellen) voor kunnen leggen van 95 g/km. Waardoor alle beetjes helpen natuurlijk.

Daarnaast zet deze beslissing de komst van de I.D.-familie nog eens in de spotlight. In 2020 zal het bedrijf een rits elektromodellen lanceren. Te beginnen met een Golf-alternatief en daarna een Tiguan-alternatief en geinig elektrisch busje. Zusterbedrijf Audi zal tegen dan ook de E-TRON klaar hebben, een elektrische SUV. Er wordt ook verwacht dat merken Seat, Skoda en Porsche tegen 2020 met een elektrowagen op de proppen zullen komen.