China is voor veel autofabrikanten een enorm belangrijke markt. Het is ook om die reden dat vele constructeurs er een lokale productie-entiteit opstarten, denk aan BMW, Mercedes, Ford, Audi en General Motors.

Voor Lexus is China de op een na belangrijkste markt, na de Verenigde Staten, maar een lokale productie ziet Lexus' CEO Tokuo Fukuichi er niet zitten. Hij vreest dat er een negatieve impact zou zijn op de bouwkwaliteit, en die kwaliteit staat bij Lexus centraal. De CEO zegt dat kwaliteit boven kwantiteit staat - daarmee deelt hij een commerciële steek uit naar de andere premiummerken die er wél een productie-eenheid hebben.

Al kan je je afvragen dat als het goed is voor 's werelds grootste merken, waarom Lexus het zaakje dan niet vertrouwt...