De raket moet per vlucht zo'n 70 tot 130 ton vracht kunnen laden, hat gaat dan vooral om materialen en wetenschappelijke experimentenmateriaal. De Amerikanen voegen er wel aan toe dat deze SLS als back-up dient voor eventuele commerciële vluchten in de toekomst. De GPS zou dit keer niet ingesteld staan op adres 'maan', maar wel op adres 'Mars', 'Jupiter' en verschillende asteroïden. De NASA zou het testen in 2017 willen aanvangen terwijl de eerste vluchten ergens in 2012 op de planning staan. 

De bouw van de nieuwe raket heeft uiteraard ook een enorm economisch gevolg. De bouw en ontwikkeling ervan zou zorgen voor duizenden nieuwe hoogopgeleide jobs. "President Obama challenged us to be bold and dream big, and that's exactly what we are doing at NASA. While I was proud to fly on the space shuttle, tomorrow's explorers will now dream of one day walking on Mars." Voegde Boldon er zelf aan toe.

De raket is een technisch mengsel van het Space Shuttle Program en het Constellation Program. Op die manier moet de beste hardware gecombineerd worden met de best technologie waardoor de kosten voor ontwikkeling en de operationele kosten binnen de perken moeten blijven.

Voor de technischere uitleg quoteer ik uit het persbericht van de Nasa - "It will use a liquid hydrogen and liquid oxygen propulsion system, which will include the RS-25D/E from the Space Shuttle Program for the core stage and the J-2X engine for the upper stage. SLS will also use solid rocket boosters for the initial development flights, while follow-on boosters will be competed based on performance requirements and affordability considerations. The SLS will have an initial lift capacity of 70 metric tons. That's more than 154,000 pounds, or 77 tons, roughly the weight of 40 sport utility vehicles. The lift capacity will be evolvable to 130 metric tons -- more than 286,000 pounds, or 143 tons -- enough to lift 75 SUVs" - einde citaat

Voor wie zich afvraagt of we (de Amerikanen) dan nog wel naar de maan zullen vliegen, NASA zegt beroep te doen op privé-maatschappijen. Die zouden intussen in staat moeten zijn om het hele grapje zelf te bekostigen.