De schetsen geven al een behoorlijk realistisch beeld van het finale productiemodel. Vooraan wordt de hele boel strakker getrokken, terwijl de Sorento in profiel inspiratie haalt bij de Proceed. Achteraan kiest de Kia voor verticaler georiënteerde lichtblokken.

De Koreanen laten ook al een schets van het interieur zien. Daar bemerken we het centrale scherm op het dashboard, dat Mercedes-gewijs quasi naadloos lijkt over te vloeien in het instrumentenpaneel. Op de middentunnel lijkt een centrale draaiknop net als bij Ford voor de bediening van de automaat te zorgen – een klassieke pook als keuzehendel is immers niet te zien – en laat een kleinere knop je kiezen tussen de rijmodi voor het terreinwerk.