Het Duitse Borgward is (wederom) niet meer. Het merk dat tussen 1939 en 1963 luxueuze voertuigen bouwde werd in 2008 terug opgericht en kreeg in 2015 (financiële) ondersteuning van het Chinese Foton Motor. De plannen waren dan ook groots, de realiteit sloeg echter tegen. Waardoor het merk nu, in 2022, de boeken moet sluiten.

China is geen succesformule

Het idee leek alvast simpel; eerst met grote trom het merk terug laten opstaan op internationale autoshows om dan auto's te gaan verkopen in China. Hetzelfde gebeurde bijvoorbeeld met het Britse MG. Op korte termijn lanceerde Borgward de BX3, BX5, BX6 en BX7, een line-up van crossovers. De Chinese klant liep echter niet warm, idem voor klanten in Duitsland, Luxemburg en Ierland, waar Borgward de wateren af taste.

Hoewel het merk tegen 2020 maar liefst 800.000 auto's per jaar wilde produceren, werden dat er in 2020 een eerder magere 8.700 stuks. Verre van genoeg om een bedrijf boven water te houden natuurlijk. Zo zie je maar dat Chinees investeerdersgeld geen succesformule is.