Caterham staat aan de vooravond van haar 50ste verjaardag in 2023. Om het feestje alvast op te warmen rolt het twee nieuwe "Heritage"-modellen uit. Die Super Seven 600 en Super Seven 2000 laten zich kennen door stijlkenmerken van een ver vervlogen tijd gecombineerd met moderne techniek.

Die wielkasten, dat interieur, die chromen tankdop

Eerlijk is eerlijk, een Caterham kan je moeilijk betichten van een hypermoderne carrosserie te dragen. Toch waren de modellen in de jaren 70 en 80 nog een stukje klassieker vorm gegeven. Naar dat verleden grijpt Caterham nu voor deze twee speciale edities.

Het resultaat is een Super Seven met golvende wielkasten vooraan, een chromen tankdop, dito uitlaatsysteem en walnoothouten inleg in het interieur. Tuimelschakelaars en vier klassieke kleuren - waaronder ouderwets bruin en rode wijn-rood - maken het plaatje af. Wie echter goed kijkt zal deze nieuweling meteen herkennen. Met dank aan de led-achterlichten.

"Moderne" techniek onderhuids

Onder de retro-styling zitten twee (relatief) moderne motorkeuzes. De Super Seven 600 krijgt een 84 pk sterke 660cc driecilinder van Suzuki, terwijl de Super Seven 2000 een heuse 2-liter viercilinder van Ford onder de kap krijgt van 180 pk. Met de Suzuki-motor snelt de Caterham in 6.9 seconde naar de honderd, terwijl hij amper 4.8 seconden nodig heeft met Ford-kracht.

Prijzen voor de Super Seven 600 starten aan 29.990 pond, terwijl de Super Seven 2000 waarschijnlijk zo'n 10.00 pond meer zal kosten. Let wel; beide prijzen zijn voor de auto in kitvorm. Ach, als je deze winter niet weet wat doen...