In autotermen is het een uitgemolken cliché, maar de Toyota Land Cruiser is nog een van die ‘laatste der Mohikanen’. Een rasechte klassieke offroader op een ladderchassis, die meer geeft om de echte jungle dan de vervloekte ‘urban jungle’. Een nichemodel dus – en meteen de reden waarom de uitgaande generatie 14 jaar in roulatie bleef – maar desondanks geen simpele klus om op te volgen.

Nieuw platform

Toyota heeft desondanks de klus geklaard: de Land Cruiser 200 wordt nu opgevolgd door deze Land Cruiser 300. De Japanners zetten hem op het Toyota New Global Architecture-platform, en meer bepaald de GA-F-variant. Goed nieuws voor de terreinprestaties, want dat is een specifiek ladderchassis. Het nieuwe chassis is stijver, sterker en lichter, waardoor deze nieuwe Land Cruiser zo’n 200 kilogram lichter is geworden dan zijn voorganger.

Visueel zul je hem wel nog steeds meteen herkennen als Land Cruiser. Vooral in profiel is Toyota trouw gebleven aan de lijnen van het uitgaande model, terwijl het ontwerp vooraan en achteraan strakker werd getrokken, met onder meer scherper getekende lichtblokken en een dito radiatorrooster. Binnenin spreek je net niet over een revolutie: het verouderde dashboard werd ingeruild voor een gloednieuw en strakker exemplaar, met een brede middentunnel en hoog gepositioneerd infotainmentscherm.

Terreinhulp

Het nieuwe platform zorgt voor opgewaardeerde rijhulp, dat bij Toyota nog steeds Safety Sense heet. De Land Cruiser heeft bijvoorbeeld al zijn aanrijdingswaarschuwingen verscherpt, en beschikt nog steeds over uitgebreide terreinhulp. Zo geeft de Multi-Terrain Monitor een real-time-beeld van het wegdek onder en rond de auto, en kiest het Multi-Terrain Select-systeem automatisch de juiste rijmodus.

Onder de motorkap spreekt Toyota voorlopig over twee motoren: een 3,5 liter V6 met twee turbo’s op benzine, en een 3,3 liter grote V6-diesel, eveneens met twee turbo’s. Of er op termijn ook een kleinere viercilinderdiesel zijn opwachting maakt – zoals de 2.8 D-4D voordien – willen de Japanners nog niet kwijt. Wel zijn alle motoren voorzien van een gloednieuwe tientrapsautomaat.