allemaal mooi op papier,en voor diegenen die niet zelf voor de kosten opdraaien.
voor partikulier gebruik zijn die stations veeeel te duur,thuis 'tank' je aan 1/3 van de prijs,
zo wordt ev rijden wel heeeel duur

natuurlijk dient die slimme meter in eerste instantie om te beboeten,en niet alleen ev rijders,
maar ik rij ondertussen toch al meer dan 3 jaar zo goed als gratis,(uitgezonderd de enkele keren laden aan de bewuste dure snelladers)en dat pakken ze me in elk geval niet meer af.
wat die accijnzen betreft,dat hebben de vele dieselrijders al ondervonden...
10 j geleden allemaal een kerktorendiesel (met alle gevolgen van dien)omdat de prijs aan de pomp goedkoop was.......
de staat is nu eenmaal de meest obetrouwbare schakel in lange termijn denken.

die panelen doen dan ook niet alleen dienst voor de wagen he wijsneus.
en die hebben zichzelf ondertussen allang dubbel terugbetaald.
trouwens ik betaal ook geen wegentax inschrijvingstax en onderhoud op 3 j kost me amper 200 e.
veel plezier nog met uw roetstoof.

de huur van mijn batterij is een bedrag dat ik niet hoef af te dokken bij de aankoop van de wagen.(sommigen hebben geen flauw benul wat dat betekend,zelf betalen)
niet iedereen heeft 8000 euro in de schuif liggen,ik betaal de huur,sommigen gaan lenen,anderen krijgen het van hun werkgever.......
ik heb diesel gereden lpg gereden benzine gereden en nu electrisch.(en zelf betaald)
diegenen zonder ervaring weten altijd het best hoe de vork in de steel zit.....