Verschillende merken zijn bezig met het op punt stellen van hun technologie voor autonoom rijden. Aangezien Toyota haar Europese hoofdkwartier in de Brusselse rand heeft, is het niet onlogisch dat ook daar wordt gekeken of de autonoomrijdende technologie de baan op kan.

wetstraat

Toyota heeft er nu voor gezorgd dat er nu een testparcours is, en niet zomaar eentje. De Lexus LS die ze prepareerden gaat in de komende 13 maanden herhaaldelijke een vaste lus rijden in de Brusselse binnenstad. Meer precies zal de wagen gaan rijden op de Wetstraat en de Belliardstraat. Dat klopt, ongeveer de twee drukstbereden straten van en naar de Brusselse binnenstad en de Europese instellingen.

Uiteraard zijn die testritten verbonden aan strenge voorwaarden, zodat je morgen niet zal lezen over ongevallen met de autonome Japanner. Zo moet een vaste lus worden aangehouden die de wagen moet rijden. Ook zal er altijd een chauffeur in de wagen zitten die kan ingrijpen bij manoeuvres die niet helemaal juist zijn. Tenslotte zal de wagen ook niet mogen rijden tijdens de spits en tijdens grote evenementen. Het zou nogal wat zijn, als je plots een Lexus LS ziet opduiken tijdens een betoging van landbouwers of gele hesjes.

L3 Piloten

De Lexus die wordt ingezet voor de proeven is niet aan zijn eerste project toe; eerder deed de wagen al testwerk in de Verenigde Staten en Japan. Dat verklaart ook waarom het nog om het vorige model van de Lexus LS gaat. Het geautomatiseerde voertuig zal ook worden gebruikt voor het verzamelen van gegevens in het kader van de medewerking van Toyota aan het Europese L3Pilot-project, samen met 34 andere partners, zoals grote autofabrikanten, leveranciers in de automobielsector, onderzoeksinstituten en overheden.