Met een wat pijnlijk feit zaten ze bij Mini. Want hoewel ze trots waren op hun eerste plug-in, de Countryman S E, zou die volgend jaar in België worden bestempeld als fake hybrid. Geen nood echter! Mini ploft wat extra batterijen in de plug-in, waardoor hij ook na 2020 nog 100% fiscaal aftrekbaar is.
Een accuvergroting van 7,7 kWh naar 9,6 kWh, meer had de Cooper S E Countryman ALL4 niet nodig om terug fiscaal geoptimaliseerd voor de dag te komen. Want de CO2-uitstoot daalt in de WLTP-cyclus onder de 50 gram, de elektrische range stijgt naar 50 kilometer en er is genoeg batterij aanwezig om het gewicht te counteren.
Een compleet onderhuidse update met grote gevolgen op de bedrijfswagenmarkt natuurlijk. Want uiterlijk komt de plug-in van Mini onveranderd voor de dag. Verder voor de goede orde nog even; de Cooper S E Countryman ALL4 gebruikt een 1.5-liter driecilinder turbobenzine met 136 pk en een elektromotor van 88 pk.
Dat is goed voor een gecombineerd vermogen van 224 pk en 385 Nm koppel. Onze rijtest met de "niet fiscaal vriendelijke versie" kan je HIER lezen.
Einde dienstmededeling.
Recente reacties
Mazda toont CX-80: SUV met zeven zitplaatsen… of verrassend veel luxe
Kijk naar de CX90 voor de Amerikaanse markt en je hebt al serieus globaal beeld wat deze CX80 gaat...
Door Carlos 12 uur geleden
Dit is de beste EV die je momenteel kan kopen, aldus Test Aankoop
De batterij mag altijd tot 100% geladen worden, je mag deze enkel niet langdurig op 100% laten...
Door this 1 dag geleden
Citroën C3 (2024)
Hoe zit het met de (soms noodzakelijke) opties, die de prijs gevoelig kunnen opvoeren ?
Door hugo 2 dagen geleden
Rijtest: Toyota Yaris 1.5 Hybrid e-CVT
Heel goede reaktie Dick, ik vond het ook al een rare tester die niet weet hoe die in een cvt moet...
Door JohnK 2 dagen geleden