Waar dan net die Sports zit, dat mag je evenwel zelf uitzoeken. Want Toyota presenteert op het salon van Parijs een brave benzine- en twee hybrideversies. De benzine krijgt de 1.2 turbo met 116 pk, de hybrideversies hebben in de 1.8 Hybrid 122 pk onder de kap, de nieuwe 2.0 Hybrid doet het evenwel met een meer dynamische 180 pk. Diesels? Die zal je bij Toyota niet snel meer tegen komen.

60 liter extra

Toyota bouwt de Corolla Touring Sports net als zijn hatchbackbroertje op het TNGA-platform. Hij krijgt 598 liter laadruimte, waardoor hij ergens in de hogere middenmoot van de klasse valt. Dat hij niet de grootste laadruimte heeft, komt de achterste passagiers ten goede. De wielbasis meet namelijk 2,7 meter, dat is evenveel als bij de Avensis trouwens, waardoor we nu al durven stellen dat het royaal toeren is achteraan in deze Corolla.

Interieursgewijs neemt de Touring Sports de kenmerken van de hatchback over, op het exterieur kan je een bi-tone lakkleur laten aanbrengen, een beetje terug naar de jaren 90 dus. Nu nog een Toyota-deelname aan het WRC met de Corolla en de jaren 90 zijn weer helemaal terug. De Toyota Corolla Touring Sports wordt in de eerste paar maanden van volgend jaar bij de dealers verwacht. In oktober kan je hem alvast gaan bekijken op het autosalon van Parijs.