252 pk en 46 g/km, eigenlijk moet je als potentiële koper niet meer weten. Ohja, een sprintje van 6,2 seconden naar 100 km/u is ook mooi meegenomen.
Hoe doet de 530e iPerformance dat? Wel, net als de 330e beschikt de 530e over een 184 pk sterke twee liter turbobenzine en een 95 pk sterke elektromotor, tel die twee met een magische formule samen en je krijgt dus 252 pk en een stevige 420 Nm aan koppel. Toch een beetje jammer dat de drieliter turbo uit de vorige BMW 5 ActiveHybrid is verdwenen, de 340 pk en het zescilinder geluid gaan we missen. Aangezien de 530e een plug-in-hybride is kan hij zoals verwacht ook een stuk elektrisch rijden. Of toch een stukje, 45 kilometer lijkt ons net voldoende voor korte ritten. Op de prijs is het nog even wachten, vanaf maart 2017 zou je hem kunnen bestellen. let wel, je verliest zo'n 120 liter aan kofferruimte met de 530e iPerformance, maar met 410 liter valt er eigenlijk niet te klagen. En met de optionele(!?) opvouwbare zetels kan je hem nog vergroten.
Recente reacties
Dit wordt de nieuwe BMW X3… en die komt er niét meer als elektrische iX3
Gaat BMW nu echt niet leren uit de fouten van Mercedes? De EV's een futuristisch design geven is...
Door this 10 uur geleden
Opgepast, Dacia: nieuwe Citroën C3 op benzine kost minder dan 15.000 euro (2024)
c3 electro , geen trekhaak mogelijk, tenminste in belgie. in Nederland dan weer wel. europa....
Door paul 1 dag geleden
Opel roept 120.000 Astra's en Zafira's terug wegens claxonprobleem
Bij mij nu ook het probleem met mijn zafira b. Niets werkt meer op het stuur. Wat nu.
Door Linze Hoekstra 1 dag geleden
Opgepast, Dacia: nieuwe Citroën C3 op benzine kost minder dan 15.000 euro (2024)
Ik zie de You versie staan voor 20.530€ (incl BPM), dat is een verschil van 5500€ , in Vlaanderen...
Door John 1 dag geleden