De derde generatie van de Zafira (die om marketingredenen door het leven ging als Zafira Tourer) gaat al weer mee sinds 2011. Een obligatoire facelift dient zich dan ook aan om de concurrentie te kunnen blijven bekampen. Het zou wat flauw zijn om het de enigste nieuwigheid te noemen, maar de Zafira Tourer heet voortaan terug braafjes Zafira.

Al merk je natuurlijk ook meteen een opgefrist familiegezicht dat meer in tred loopt met het smoelwerk van de Astra. Achteraan zijn de verschillen een stuk braver, want buiten een opgefriste instrumentencluster blijft het herkenbaar Zafira. Logisch natuurlijk.

Opel 2.5

Zit de Insignia aan 2.0 en de Astra ondertussen al aan 3.0, dan ziet het dashboard van de opgefriste Zafira er uit als een 2.5. Want hoewel grotendeels gelijkend op de Insignia zitten er achter het nieuwe stuur, instrumentenbord en 7-duims aanraakscherm enkele knappe technologieën verborgen.

Zo valt er Opel Eye te rapen met automatische grootlichten, rijstrookassistent, verkeersbordherkenning en adaptieve cruisecontrol. Verder voortaan een dodehoekherkenner en adaptieve koplampen met led-technologie. Opels sterk in de markt gezette OnStar tekent natuurlijk ook present.

Herkenbaar

Verder blijft de Zafira optioneel uit te rusten met 7 zitplaatsen, krijg je maximaal 1.860 liter kwijt in de koffer (zonder zes passagiers uiteraard) en doen de bekende motoren hun aantreden. Interessant daarbij is dat tussen de diesel- en benzinemotoren ook een CNG-versie valt te rapen. Leuk voor de sportievere vaders is het adaptieve chassis met FlexRide om net iets beter de bocht om te kunnen hoeken.

Begin oktober staat de opgefriste Zafira bij je lokale Opel-Dealer.