De nieuwe Nissan Leaf is goed onthaald, want sinds hij op de markt kwam, is hij al snel de bestverkochte EV van de wereld geworden. Met zijn batterij van 40 kWh kan hij dubbel zoveel stroom meenemen als de allereerste Leafs (22 kWh), maar een realistisch rijbereik van 250 kilometer is voor veel mensen nog niet genoeg tegen range anxiety – zelfs al volstaat dat voor de meesten om naar de zee en terug te rijden. Daarom kondigt Nissan voor volgend jaar een tweede versie van de Leaf aan met een batterij van 60 kWh, die 350 à 400 kilometer ver zou moeten raken.

Even duur als Model 3

En nu beweert de Amerikaanse website CarsDirect.com voorlopige prijstabellen te hebben kunnen inkijken bij een dealer en zag daar dat de Leaf 60 kWh zo’n 5.500 dollar meer zou kosten dan de 40 kWh. Het zou te eenvoudig zijn om dat gewoon om te rekenen naar euro’s, want bij ons hanteert Nissan andere prijs- en optiestrategieën dan in de VS. Maar het lijkt op basis van deze gegevens niet onrealistisch om te stellen dat een nieuwe Leaf 60 kWh bij ons zo’n 5.000 à 6.000 euro meer zal kosten. Dan komen we uit op een 42.000 euro voor de basisversie Acenta, wat naar schatting ook de prijs wordt van de Tesla Model 3 met de basisbatterij van 50 kWh. EV-kopers krijgen volgend jaar met andere woorden steeds meer keuze, en dat is goed nieuws.