Eind jaren 90 begonnen volgens mij, geen invoering meer van eclipse, galant, bestelwagens, modellen genre peugeot partner ook hun kleiner elektrisch model zoals Renault er één heeft was niet voor West Europa, hun elektrische kleine wagen had hier weinig succes,... Men ontwikkelde, en nu nog steeds veel voor zusjes en broertjes die nu 'boomen'. Ook bevriende merken installeren graag hun ophanging, (75% SUV's is mitsu) staan te kijken van hun onverwoestbare elektronica en gebruiken die graag in hun modellen, kopiëren hun manier van koetswerken maken, (gemiddeld model mitsu is 400 kilo minder binnen z'n segment) en gebruiken ook graag hun turbo's. Voor de centen moet mitsu het niet laten, (zowat 't grootste conglomeraat ter wereld) maar volgens mij zijn ze zeer tevreden met wat hun broertjes en zusjes verkopen en gaan ze in stilte verder met ontwikkelen van bijv. 'hun' ioniq.