In plaats van alles ingewikkelder te maken kan men misschien terug auto's aanbieden met minder rotzooi erop? Zodat er wat gewicht kan bespaard worden en bijgevolg brandstof bespaard?

Ook de fout van de consument die graag veel luxe heeft en smacht om in een suv te mogen kruipen.

waar ik eigenlijk naartoe wil, is dat men de huidige kleine motoren moet kunnen linken aan het gewicht van een auto vroeger, dan zal men brandstof besparen (en niet uitgedrukt in x gram/km zoals de constructeurs het opgeven want dat lukt je toch niet). En het meeste verbruik haal je door te stoppen en vertrekken, als als die tienduizenden wagens in de files 150kg minder in beweging moeten zetten dan zou je brandstof besparen. En misschien gebeuren er wel heel veel ongelukken doordat er heel veel mensen aan al die comfortknopjes zitten te prutsen, of zitten te praten of met bluetooth handsfree te bellen) Als ik in mijn auto zit dan rij ik misschien zonder comfort en met veel lawaai maar ik ben wel bezig met rijden en ik zit niet in mijn salon met mijn armsteun naast mij en ondertussen maar babbelen of muziek luisteren.

en hopelijk leest iedereen het, die nieuwe benzinemotoren met directe injectie blazen die o zo zuinig zijn blazen gigantisch meer én fijnere deeltjes in de lucht dan een diesel :-(

zeer juist Glenn :-) maar er is één eigenwijs merk die het in de mot heeft, Mazda, die zijn sedert een tijdje vooral bezig om de wagens lichter te maken, zie bijvb de nieuwe mazda2, hebben er zelfs een speciale staalsoort voor gebruikt. nu maar hopen dat 'm geen directe injectie krijgt. Maar da's het soort auto waar ik naartoe wil, zo licht mogelijk met bijvb een 1500 erin, gaat eeuwig mee als je niet te gek doet.

Airco ,navigatie + achterurijcamera + BT-handsfree carkit, cruise-control en Xenon of LED-verlichting zijn zaken die wat mij betreft mogen blijven leer met zetelverwarming eventueel ook .

Maar wat het nut is v elektrisch verstelbare zetels of zo''n superzwaar glazen panoramisch dak dat zwaartepunt verhoogt waardoor wegligging verslechtert of die 37 bekerhouders (eten en drinken hoor je aan tafel te doen , niet in een auto ) of automatische lichten (als je als bestuurder niet de capaciteiten hebt om zlf wanneer nodig lichten in of uit te schakelen kun je U beter laten vervoeren want dan hoor je zelf niet meer achter 't stuurwiel thuis ) ?

En SUV's die enkel 2-wielaandrijving hebben zijn wat mij betreft ook overbodige fakers die alle nadelen v SUV hebben en bijna geen vd voordelen