Zeekr étoffe sa gamme. Cette 007 offre jusqu'à 870 kilomètres d'autonomie, mais comme pour un agent secret – on dit ça comme ça - tout n'est pas ce qu'il paraît. Les chiffres européens ne sont pas encore connus, s’ils le seront un jour…

Ursula von der Leyen ne voudra pas l'entendre, mais une chaque semaine une nouvelle marque automobile chinoise qui veut se concrétiser en Europe et en Belgique. À partir du mois d'octobre, Hedin Automotive commercialisera le Hongqi E-HS9, un SUV décadent dont le prix de départ est de 69 995 €.

La rumeur grandit selon laquelle Audi recherche une plateforme électrique en Chine qui sera utilisée pour les nouvelles voitures électriques de la marque aux quatre anneaux. BYD et SAIC (la société mère de MG) sont tous deux mentionnés à cet égard.

Great Wall Motors profite du Salon de l'Auto de Shanghai pour présenter un pick-up entièrement prêt à l'emploi. Ce Canon CyberP!ckup 6x6 peut être considéré comme un rival chinois de la Mercedes G63 AMG 6X6 et utilise un groupe motopropulseur rechargeable de 517 ch. Oui, un 6x6 fiscalement avantageux !

Le Vieux Continent aura bientôt une autre marque chinoise. En effet, Zeekr arrivera avec sa 001 dans le courant de l'année, mais on le savait depuis plus longtemps qu'aujourd'hui. Aujourd'hui, cependant, on sait aussi ce qu’on peut attendre de cette nouvelle électrique, car la 001 vient de recevoir une mise à jour technologique.

MG a levé le voile en Chine sur sa MG7, une toute nouvelle et étonnante berline. Si MG en fait une variante électrique, nous aurons officiellement affaire à une Audi e-tron GT pour la classe ouvrière. Sauf que...il n'y a aucun projet d’électrique pour le moment !

La BMW i3 est morte, vive la BMW i3 ! Du moins en Chine, car il ne faut pas compter sur le nouveau modèle BMW chez nous. Il ne s'agit pas d'un remplacement de la i3 telle qu’on la connaît, mais d'une Série 3 purement électrique.

En Chine, une série d'images a été prise montrant le tout nouvel Audi Q6. Bien qu'il s'agisse d'une version destinée uniquement au marché oriental, le SUV mérite tout de même d'être mentionné. Ce sera la plus grande voiture jamais construite par Audi.

La part des marques chinoises augmente sur le sol européen, et notamment en ce qui concerne les voitures électriques. Le dernier né, ce Hongqi E-HS9, a atterri en Norvège et, avec un peu d'imagination, il ressemble à une Rolls-Royce Cullinan sous tension.

Ford a levé le voile sur la sixième génération de sa Mondeo. Ce qui est remarquable, c'est que la berline moyenne, qui a été conçue à l'origine pour l'Europe, va maintenant poursuivre sa carrière exclusivement en Chine. De Ford Genk…à Ford Shanghai.

La façon de faire des constructeurs auto en Asie est étrange. Ou alors, est-ce le cas des goûts des clients ? En Chine, Audi présente son A7 L, une A7 Sportback mais sous forme de berline. Audi n’avait pas déjà une berline dans ce segment…?