Niet alleen de constructeurs stellen hun nieuwigheden voor op het autosalon van Frankfurt, ook de tuners proberen het publiek van hun kunnen te overtuigen. Wij maakten een oplijsting van de opmerkelijkste creaties.

Bij Lexus zijn ze blij met de IS300h, in België doet hij het alvast beter dan gedacht. Volgens Lexus werden er al 400 exemplaren besteld, terwijl ze gehoopt hadden die grens eind dit jaar te overschrijden.

Dat hybride niet per se saai hoeft te zijn, wil Toyota met deze Hybrid Racer tonen. Verwacht hem niet direct op de weg, denk gewoon even aan sportieve versies van hybride wagens.

Op de stand van Suzuki vinden we een opengewerkte Caterham. Dat doen ze omdat de motor van belang is bij deze première, het gaat namelijk om een motor van Suzuki-makelij, meerbepaald van de moto-afdeling.

Dankzij de komst van de nieuwe Mercedes S-klasse voeren alle andere luxemerken nog een facelift door voor hun vlaggenschip. Zo ook Jaguar met hun XJ.

Zeg nooit "het is maar een A-klasse". Want het is die A-klasse die de basis vormt voor een hele nieuwe reeks binnen Mercedes. De kleine relschopper is de basis van de CLA en nu ook van deze GLA, de crossover van Mercedes' instapper.

De ontwerpers van Kia hadden het wat moeilijk om de tweede generatie Soul te ontwerpen. De lijnen van de eerste generatie blijven dan ook grotendeels behouden.

Voorgesteld in New York en vandaag zijn Europese première. De nieuwe s3 is voor de subtiele huisvaders die nood hebben aan ruimte en wolven onder de kap. En we kunnen weinig anders dan zeggen dat de s3 Berline er best mag wezen.

MPV's zijn nooit de meest antrekkelijke wagens geweest maar daar wil Ford duidelijk verandering in brengen met hun nieuwe S-Max Concept die ze hier op de IAA in Frankfurt voorstellen.

Een SUV bij Jaguar... dat we dit nog mogen meemaken. En ze waren net zo goed bezig. Ach, het is niets waar we mee verrast worden hier in de Duitsland. De wagen heeft van alle SUV's en SAC's op de markt eentje geleverd dat de keuze tussen een BMW X6 en deze wel heel moeilijk maakt. Steek hier AUB de machtige V8 in, Jaguar

Het nieuwe Vignale uitrustingsniveau dat Ford onlangs aankondigde is meer dan alleen een uitrustingsniveau, zo blijkt.

Goed nieuws voor de liefhebbers van stille elektrische wagens, Volkswagen zal de e-Up vanaf eind december 2013 in België commercialiseren.

Geen stoere SUV of vreemde crossover, bij Volvo kiezen de designers voor een coupé-vorm bij deze concept car. Al hebben ze wel nog een SUV in gedachten, want in Detroit en Genève krijgen we de twee andere delen van het concept-drieluik te zien.

4,7 meter lengte is voldoende voor een vlaggenschip en dat is nét de lengte van Citroëns DS Wild Rubis. Hij werd al voorgesteld in Shanghai maar nu krijgen we de Europese première in Frankfurt.

Opvallend feit op de IAA, heel wat constructeurs gebruiken de R als benaming van specialere modellen. En de bedoelingen zijn heel uiteenlopend.

Elektrische aandrijving, voorwielaangedreven en compact. Twintig jaar geleden was dat niet direct waar je aan dacht als je iets over BMW las. Tijden zijn veranderd, deze i3 moet het nu gaan maken.

Zoals voorspeld toont Nissan in Frankfurt een nieuwe generatie X-Trail. Die lijkt weinig gemeen te hebben met zijn voorganger, maar of je dat erg moet vinden maak je zelf maar uit.

Suzuki staat ergens in salon in een hoekje weggeduwd en in een hoekje van dat hoeksalon staat de IV-4. Die is de voorbode van de nieuwe Jimny.

Hier keken we naar uit. De topversie van de Golf is terug, en wel met 300 pk onder de motorkap, dat is 30 meer dan bij de vorige generatie.

Deze hadden we over het hoofd gezien, toen we het hadden over auto's die hun naam niet meehebben. De Equus, dat klinkt als een paard, en geen elegant paard. De wagen zelf is het echter wel, met referenties naar Duitse constructeurs.