Je mag Audi misschien het saaiste merk sinds het communisme vinden, de Duitse marketingsafdeling tovert geregeld toch heerlijke dingen uit hun hoed. Tesla opent binnenkort een filiaal in Hamburg en dat is de Duitsers niet ontgaan.

BMW weet te overtuigen met de 2 Reeks. Een betaalbare coupé voor het jong volk. Audi heeft echter al jaren geen kleine coupé meer in het aanbod gehad. Misschien dat een A3 Coupé daar verandering in kan brengen.

Het is nog een jaartje of twee wachten op de nieuwe A8, maar het merk met de vier ringen spreekt alweer van een designwonder in wording. Sommige goals zijn té open...

Afzal Kahn Design gaat meestal loos op Land Rovers. Omdat die dingen tegenwoordig al evenveel kosten als een klein huis, maakt A. Kahn een budgetuitstapje naar een Audi Q5. In crisistijden moet tenslotte iedereen kunnen genieten van extra plastiek op de wagen.

Stel, je hebt een Subaru op de oprit staan, maar stiekem wil je eigenlijk een premium Duitser. Dan heb je blijkbaar twee opties; of je verkoopt je Japanner en schaft een Duitser aan, of je past je Subaru aan. Dat laatste raden we echter niet aan.

Audi heeft aangekondigd om geen gebruik meer te maken van hun Multitronic in nieuwe modellengeneraties. Daarmee komt een einde aan de Continu Variabele Transmissie (CVT) bij Audi.

Soms worden auto's in de steek gelaten omdat eigenaars er niet meer voor kunnen opdraaien. Denk maar aan al de verlaten supercars in Dubai. Ditmaal kwam Amerikaanse Reddit-gebruiker Frank_Sandbeans tijdens het joggen deze verlaten, stoffige S4 tegen. Een pijnlijk tafereel.

Audi viert 25 jaar TDI-technologie met een speciaal modelletje. De A7 3.0 TDI competition krijgt 326 pk en 650 Nm uit een - jawel hoor - dieselmotor.

De komende weken geven we wederom het woord aan een eigenaar en zijn dierbaarste bezit. Deze week hebben we een brute, comfortabele krachtpatser met Duits bloed in de aderen.

Duits tuningsbedrijf MTM heeft haar kit klaar voor de Audi RS Q3. Die krijgt daardoor een stuk meer oomph uit de geblazen vijfcilinder, maar vooral eindelijk twee einddempers achteraan.

Het moet daar eenzaam aan de top zijn voor de S-klasse coupé. Geen van zijn Duitse vriendjes heeft concurrentie in de aanbieding. Misschien dat Audi wat gewicht in de schaal kan leggen met een A8 Coupé...

De mastodont met zeven zitplaatsen uit Duitsland heeft net concurrentie gekregen uit onverwachtse hoek. De Zuid-Koreanen zwieren de Hyundai Grand Santa Fe in de strijd met, net zoals de Q7, zeven zitplaatsen. Maar welke kiezen jullie?

Veel heerlijker dan dit worden filmpjes niet. Audi die met een R16 e-tron quattro racewagen een bezoekje brengt aan Porsche om er voor de deur de woorden 'Welcome Back' te schrijven met bandenrubber, het wordt bijna melig.

Nu onlangs de A7 werd opgefrist mag ook de topvariant meegenieten van de strakgetrokken neus. Onderhuids vallen er niet echt nieuwigheden te bekennen. Al heb je niet te klagen met de V8 onder de kap.

In Ingolstadt zijn ze jaloers op het succes van de M50d-reeks uit München. Daarom zijn ze bij Audi naarstig aan het werken om met een concurrent op de proppen te komen. Ook met dieselkracht, maar wel met een elektrische turbo.

Vandaag start het Wörthersee Tour-tuningfeestje in Oostenrijk. Daardoor krijgen we eindelijk al die heerlijke concepts in het echt te zien. De spits wordt afgebeten door de A3 clubsport quattro concept met 525 pk en een spoiler die de McLaren P1 jaloers maakt.

De Nürbugring, het publieke circuit voor elke snelheidsduivel. Een geweldig parcours om je rijvaardigheden bij te schaven en je wagen te leren kennen. Maar met zijn 73 bochten en hoogteverschillen blijft het een verraderlijk circuit.

Niets wekt meer wrevel op dan jonge mensen in knappe wagens te zien. Echter wordt er soms vergeten dat ze hemel en aarde verzetten om achter het stuur van hun droomwagen te kunnen zitten. Hierbij het heerlijke verhaal van de 25-jarige Chris met een Audi R8.

Als het van Audi afhangt hoeven we niet meer te lang te wachten op hun über C-segmenter, de RS3. Tot dan kunnen we kwijlen bij deze A3 clubsport quattro concept, een omgebouwde A3 Berline met 525 pk.

In Duitsland heerst een verwoede strijd. Eentje die draait rond laserlichten. Zowel BMW als Audi komen op bijna exact hetzelfde moment naar buiten met laserlichten op een productiewagen. Bij die eerste is dat - optioneel - op de i8, bij Audi komen ze op een gelimiteerde editie van hun sportwagen, de R8 LMX.