Et si Alfa Romeo avait décidé de construire un break de l'actuelle Giulia ? Et si Alfa Romeo en sortait également une variante Quadrifglio prête à l'emploi. Eh bien, voici à quoi elle aurait pu ressembler…

Alfa Romeo’s sportieve Quadrifoglio-afdeling blaast 100 kaarsjes uit, en ze trappen hun feestjaar af met een uniek verjaardagslogo. Dat is echter nog maar het begin, want in juni volgt er ook een evenement in het Alfa-museum in Arese. Indien je dus nog geen reisplannen had: het is nog niet te laat om te boeken, Alfist.

La division sportive Quadrifoglio d'Alfa Romeo souffle ses 100 bougies et elle entame son année de célébration avec un logo d'anniversaire unique. Mais ce n'est qu'un début, car un événement suivra également en juin au Musée Alfa d'Arese. Alors si vous n'avez pas encore de projets de voyage : il n'est pas trop tard pour réserver.

Alfa Romeo heeft voor het eerst in zijn geschiedenis een compacte SUV in de catalogus, en het resultaat is er dan ook naar. Zo moeten de Italianen plots een extra shift gaan toevoegen aan hun fabrieksplanning om de vraag naar het model te kunnen bijhouden. Is dit dan hoe mainstream-constructeurs zich moeten voelen?

Alfa Romeo a un SUV compact dans son catalogue pour la première fois de son histoire, et le résultat est à la hauteur. Les Italiens doivent donc soudainement ajouter une équipe supplémentaire à leurs horaires d'usine pour répondre à la demande de ce modèle. Est-ce là le retour l’Alfa dans la cour des grands ?

Na jaren geduld is het eindelijk zover: er is een coupévariant van de Alfa Romeo Giulia. Het is echter niet Alfa Romeo zelf die ons erop trakteert, maar carrosseriebouwer Zagato. Daardoor moeten we je meteen ook teleurstellen: hij is niet voor jou.

Geloof het of niet, maar de Giulia krijgt zeven jaar na zijn lancering toch nog een nieuwe carrosserievariant. Daarvoor heeft Alfa Romeo de hulp van Zagato ingeroepen, een befaamde koetswerkbouwer die al eerder Alfa’s mocht vormgeven. Het resultaat laat zich al deels zien in een reeks teaserplaatjes.

Goed nieuws voor de Alfisti onder u: de Giulia en Stelvio mogen nog een paar jaartjes mee. Alfa Romeo voorziet het tweetal namelijk van een nieuw gezicht — of toch op detailniveau. Met de wijzigingen zoeken de Giulia en Stelvio vooral toenadering bij de eerste Alfa onder Stellantis-regie: de Tonale.

Alfa Romeo staat — net als heel wat andere constructeurs — aan de vooravond van een flinke transformatie. Vanaf 2027 gaat het merk namelijk de zuiver elektrische toer op. Dat hoeft echter niet te betekenen dat de auto’s er plots radicaal anders gaan uitzien, geeft de designdirecteur alvast mee.

Vraag je aan de gemiddelde autofanaat om een Alfa Romeo te beschrijven, dan vallen al snel steekwoorden zoals ‘passie’, ‘schoonheid’ en ‘sportiviteit’. Klinkt mooi, zou je denken, maar precies daar zouden de Italianen nu van af willen. Kijk even weg, Alfist…

Sedanfans, verheugt u. De topman van Alfa Romeo heeft namelijk een tipje van de sluier gelicht over de toekomst van de Giulia, en dat model blijft als vanouds laag bij de grond. Zij die echter hoopten nog steeds een symfonische V6 in zijn vooronder te vinden, zijn er wel aan voor de moeite.

Alfa Romeo trakteert zijn bestaande modellengamma alweer op een subtiele uitbreiding. Zo krijgen de Giulia en Stelvio binnenkort een gloednieuwe ‘Estrema’-versie bovenaan de ladder. Zolang we de sporten waarop de Quadrifoglio-modellen staan even vergeten, wel te verstaan.

Alfa Romeo offre déjà à sa gamme de modèles existants un nouvel ajustement subtil. Les Giulia et Stelvio recevront bientôt une toute nouvelle version "Estrema" au sommet de l'échelle. Pour autant que l'on oublie les échelons sur lesquels reposent les modèles Quadrifoglio.

Ce n'est pas tous les jours qu'Alfa Romeo dévoile un nouveau modèle. En fait, la dernière révélation a été le Stelvio, qui date maintenant de presque cinq ans. Une raison suffisante pour accorder une attention particulière au Tonale, le modèle qui annonce l'avenir d'Alfa Romeo.

De Tonale is nog maar net officieel onthuld of de Alfa Romeo-wandelgangen gonzen alweer van de geruchten. Zo is de krachtigste versie van de nieuwe SUV voorlopig 275 pk sterk maar overweegt de constructeur naar eigen zeggen een sterkere variant met — jawel — een klavertjevier op de flank.

Le Tonale vient à peine d'être officiellement dévoilé que déjà les couloirs d'Alfa Romeo bourdonnent de rumeurs. La version la plus puissante du nouveau SUV développe actuellement 275 ch, mais le constructeur dit envisager une version plus puissante avec - oui - un trèfle à quatre feuilles sur son flanc.

Het is zover: Alfa Romeo heeft eindelijk het doek getrokken van zijn Tonale. De compacte SUV was misschien wel één van de meest langverwachte modellen naast de Tesla Cybertruck en Roadster, en vertegenwoordigt dan ook een belangrijke omwenteling voor de Italiaanse constructeur.