Op het IAA in München heeft Mercedes de AMG-versie van zijn EQS aan de wereld voorgesteld. Daarmee treedt AMG voor het eerst—op een kortstondig avontuurtje met de SLS na—het elektrische segment binnen. De EQS 53 4MATIC+ belooft naast de gewoonlijke luxe ook de nodige rijdynamiek en emotie aan het EQS-gamma toe te voegen.

Elektrische boost

De AMG-kuur geeft de EQS 53 twee elektromotoren, ééntje op de vooras en ééntje op de achteras. Samen leveren ze een standaardvermogen van 658 pk en 950 Nm koppel. Geeft dat je nog geen kriebels in de buik, dan voorziet Mercedes-AMG een optioneel AMG Dynamic Plus-pakket dat de elektrische sedan een extra boost geeft bij het accelereren. Zo krijgt je EQS tijdelijk 761 pk en 1.020 Nm koppel, goed voor een sprintje naar 100 km/u in amper 3,4 seconden. Daarbij stuurt de EV dan een spannend, gesimuleerd geluid door de speakers dat de kracht van de elektromotoren duidelijk moet maken—want deze AMG kan natuurlijk niet terugvallen op knetterende uitlaten of een V8-brom.

Om zijn sportieve pretenties ook effectief op het asfalt te brengen krijgt de EQS 53 een nieuwe ophanging onder de noemer Ride Control+. Die combineert de luchtophanging die we van een luxesedan verwachten met adaptieve dempers en een meesturende achteras. Verder blijft de batterijcapaciteit dan weer onveranderd: ook de AMG-EQS biedt dus 107,8 kWh en zou daarmee zo’n 580 kilometer ver moeten komen.