De visuele addenda die Novitec heeft uitgewerkt, bestaan uit koolstofvezel en zouden zogezegd de looks moeten verbeteren. Tegelijk zorgen ze voor meer neerwaartse druk en stabiliteit tegen hogere snelheden. Traditiegetrouw werkt de Duitse tuner ook enkele velgensets uit, samen met de Amerikaanse specialist Vossen.

Het aangepaste koetswerk van deze Ferrari 812 GTS wordt 35 millimeter lager gelegd, maar via een hydraulisch systeem lift je de neus weer 4 centimeter naar omhoog als je een verkeersdrempel nadert. Dat kun je al rijdend tot 80 km/u.

UIteraard laat Novitec de motor niet ongemoeid. De atmosferische V12 in het vooronder van de 812 GTS is normaal goed voor een indrukwekkende 800 pk, maar onder meer een aangepaste uitlaatlijn krikt het vermogen op naar 840 pk. De sprinttijd naar 100 km/u duurt nog maar 2,8 seconden, de topsnelheid stijgt naar 345 km/u.