Zijn leven begon hij in India, maar in Europa verkoopt alles op hoge pootjes nu eenmaal als zoete broodjes. Waardoor we de i20 Active nu ook in onze contreien vinden. Dat Active-achtervoegsel zorgt er voor dat de i20 opgesmukt wordt met het nodige plastiek, dakrails en hij voortaan wat hoger op z'n pootjes staat, 2 centimeter om exact te zijn.

Vierwielaandrijving moet je niet verwachten onder de Active rakker, want het blijft een wagen voor de urban modder. Voorwielaandrijving is dus de norm, gekoppeld aan bekende motoren uit de i20 stal en een gloednieuwe 1-liter driecilinder turbo goed voor 100 of 120 pk.

Vanaf 18.499 staat er een i20 Active voor je deur.