Geen enkele rijkaard haalt het in zijn kalend hoofd om een standaard Mercedes-AMG GT te bestellen. Toch zorgt die basisprijs er voor dat we hem kunnen vergelijken met de voornaamste concurrenten. Momenteel denken we dan aan de Porsche 911 en de Jaguar F-Type. Laten we beginnen met de reguliere AMG GT, die maakt gebruik van een 4.0-liter V8 met drukvoeding en weet 462 pk naar de achterwielen te sturen. Uit Stuttgart lijkt de 911 Carrera GTS de voornaamste concurrent te zijn. Die doet het met 430 pk en kost - niet toevallig - 120.758 euro, een peulenschil meer dan de GT van Mercedes

Bij Jaguar kunnen ze niet echt meespelen met het duo. De F-Type R is té krachtig, en de F-Type S komt met zijn supercharged V6 pk's te kort. Om concreet te zijn, met 380 pk spreken we van een handicap van zo'n 50 tot 80 pk. De pijn wat verzachten? Zo'n S-variant van de F-Type kost maar 80.400 euro.

De kat laat haar klauwen zien

Echte Autofans dromen natuurlijk van de AMG GT S, het summum vanuit de AMG-stal met dezelfde 4-liter V8 maar ditmaal met een van de pot gerukte 510 pk. Kostprijs? 138.303 euro. Kijken we naar Porsche, dan moeten we de 911 Turbo als voornaamste concurrent nemen. Die overklast de AMG met z'n 520 pk, maar kost je ook een stuk meer duiten. 169.158 euro's om precies te zijn.

En het merk met de kwade kat? Die sturen hun monster af op het duo. De F-Type R laat maar liefst 550 pk los op de achterwielen. Zonder daarbij een exuberant prijskaartje te vragen. Want met 106.000 euro bespaar je maar eventjes gemakkelijk 30 tot 60.000 euro. Alsjeblieft dankjewel.

Voor welke van dit drietal gaan jullie?