Als je de Veloster Turbo ergens van kan betichten, dan is het wel dat hij met zijn 186 pk en redelijk comfortabele afstelling wat emotie mist. Het team dat ook de i20 rallywagen bouwde maakt dat op slag goed met deze concept. De achterste stoelen werden bedankt voor bewezen diensten en werden vervangen door de motor.

300 pk

Die motor is de 1.6 GDI-benzine die je ook al in de Turbo-versie vindt. Al levert hij hier 300 pk die recht naar de achterwielen worden gestuurd. Verder werden enkele componenten van de ophanging vervangen door aluminium exemplaren en werd het chassis versterkt.

Het slecht nieuws? De Zuid-Koreanen hebben geen plannen om een productievariant te bouwen.