Volkswagen veut aussi mettre du piment dans ses véhicules électriques de sa gamme. L'ID.4 GTX est le premier de la gamme. Est-ce qu'un SUV électrique sur stéroïdes est ce que nous voulons mettre dans notre allée ?

L'autre jour, j'étais en route pour emmener une de mes filles à son hobby. Au rond-point, une Peugeot 508 de la première génération a fait demi-tour et a pris la même sortie que nous. Cela m'a donné l'occasion de regarder de plus près l'arrière de la voiture, car que faire d'autre lorsque l'on conduit la même voiture pendant longtemps ?

Parfois, des joyaux cachés apparaissent sur des sites d'occasion. Cette Passat VR6 pourrait être l'une d'entre elles. Et elle ne devrait même pas coûter si cher.

Mercedes-Maybach lance un nouveau modèle de base pour la Classe S dans sa gamme ultra-exclusive. Est-ce que les gros moteurs ne se vendraient pas si bien que ça ?

Au début de cette année, Lotus a passé sa gamme au peigne fin et a annoncé que les modèles actuels seraient suivis cette année. Cette succession devient plus concrète, avec la Lotus Emira.

Honda se réjouit d'une nouvelle ligne de design qu'elle a développée pour ses habitacles. L'accent est mis sur le minimalisme et la facilité d'utilisation. De plus, une mise à jour du design n'arrive jamais trop tôt. Parce que les intérieurs actuels de Honda…eh bien...quelqu'un a dit 1996 ?

Le constructeur automobile français Renault est le dernier en date à annoncer qu'il n'investira plus dans une nouvelle génération de moteurs diesel. Les dCi actuels de la marque resteront en production tant qu'ils pourront encore répondre aux normes strictes, après quoi ils seront finis. Cela pourrait se produire dès 2025.

La division sportive N de Hyundai s’offre un troisième dérivé pour l'Europe. Après la magistrale i30 N et la récente i20 N, voici maintenant le Kona N. Un crossover compact gonflé à bloc qui développe pas moins de 280 ch grâce à son moteur 2,0 litres turbo.

Spectacle et chaos ont abondé lors de la course de Formule E du week-end dernier à Valence, où notre compatriote Stoffel Vandoorne est passé de la dernière place à la troisième marche du podium.

Il y a trente ans, Opel changait de cap. La Kadett ne faisait plus partie de la gamme, remplacée par l'Astra qui vint peupler le segment C sur le continent européen.

Une déclaration audacieuse du boss de Renault, Luca de Meo. Le grand patron de Renault et de Dacia considère qu'il est logique de limiter la vitesse maximale de leurs véhicules à 180 km/h.

Le 25 avril 1926, Alfieri Maserati remportait la Targa Florio, dans la catégorie des 1 500 cm3. Ils célèbrent probablement cet anniversaire chez Maserati chaque année. Parce qu'il y a maintenant 95 ans, les Italiens fournissent un certain nombre de modèles spéciaux.

La marque sœur sino-suédoise de Volvo veut proposer son premier modèle pour notre marché, le 01, avec une formule d'abonnement. Le réseau traditionnel de concessionnaires sera largement contourné.

La pénurie mondiale de production de puces électroniques a un impact de plus en plus important sur l'industrie automobile. Les chaînes de production sont arrêtées chez Volkswagen et Ford, entre autres. Peugeot ne peut pas livrer la 308 avec le tableau de bord numérique, et Mercedes voit ses livraisons de modèles compromises pour les trois prochains mois.

Nous sommes à la veille d'une prise de contrôle électrique. Mais quel électrique a été la plus immatriculée en Belgique au premier trimestre 2021 ? La Tesla Model 3 reste-t-elle la maîtresse des lieux, ou la Polestar 2 lui vole-t-elle la vedette ? Et que dire de la Volkswagen ID.3 ?

Les Belges sont attachés aux voitures. Au premier trimestre de 2021, pas moins de 48,1 % des nouvellement immatriculées étaient des crossovers ou des SUV. Le Volvo XC40 est en tête des immatriculations. Pauvre, pauvre break...

Honda a présenté sa troisième génération du HR-V pour le marché européen. La voiture compacte japonaise est désormais hybride et bénéficie d'un tout nouveau look.

Cadillac n'échappe pas non plus à la danse électrique et lance le Lyriq, un SUV de luxe électrique qui partage ses gènes avec le GMC Hummer récemment présenté. Sous la peau se cache une batterie de 100 kWh et un groupe motopropulseur électrique de 340 ch.

Le constructeur automobile chinois BYD a mis au point une toute nouvelle plateforme pour les voitures électriques qui utilise ses batteries expérimentales en feuilles. Cette E-Platform 3.0 offre une grande autonomie, réduit les risques d'incendie et est proposée par BYD aux autres constructeurs automobiles. L'EA1 est censée mettre cette plateforme sous les projecteurs.

Volkswagen a lancé le premier modèle de sa famille ID spécifique au marché Chinois. Cet ID.6 est un ID.4 rallongé de 30 centimètres, qui peut donc offrir de l'espace pour sept occupants. La marque allemande n'a pas l'intention de l’amener en Europe. Un occasion loupée ?