Ce n’est un secret pour personne : les délais de livraison de certaines marques automobiles prennent des proportions hallucinantes en raison de la pénurie de puces. Toutefois, la nouvelle génération de Toyota Land Cruiser, lancée l'année dernière, semble être le roi. Dans une déclaration officielle, Toyota indique que les délais d'attente peuvent atteindre…4 ans !

Jeep ajoute un nouveau groupe motopropulseur électrifié à sa gamme. Le Renegade et le Compass peuvent désormais être commandés en version e-Hybrid, et contrairement aux versions 4xe, ils ne disposent pas d'un port de connexion sur le flanc.

Avec l'accent mis sur l'électrification, ce n'est qu'une question de temps avant que Mercedes ne lance son premier break électrique. L'EQE, lancé récemment, serait un candidat parfait. Alors, une EQE Break, ça passe ou ça casse ?

Les chiffres de vente pour 2021 ne cessent d'affluer, cette fois aussi du côté de Toyota. Leur Corolla revendique la position de voiture électrifiée la plus populaire dans notre pays, et le trio de tête des voitures entièrement hybrides les plus populaires porte également un logo de Toyota.

La reine des marques économiques a récemment lancé une voiture électrique, qui semble se vendre comme des petits pains. Dacia a annoncé que sa Spring, pourtant lancé au printemps 2021, a déjà revendiqué la troisième place parmi ses meilleures ventes l'année dernière.

Triste nouvelle dans le camp BMW : après une carrière de 35 ans, le constructeur retire le V12 de sa gamme mondiale. Mais n'ayez crainte, amateurs de combustion interne, car le parrain du Reihensechszylinder travaille en coulisse sur une nouvelle génération de moteurs thermiques.

Le troisième membre de la famille Taycan de Porsche, la Sport Turismo, sera lancé le mois prochain et se déclinera en cinq saveurs. De la raisonnable 4S à la bouillonnante Turbo S de 761 ch. Cela fait-il de la Taycan Sport Turismo la plus désirable de toutes ?

Une Morgan peut-elle être encore plus nostalgique ? Eh oui, car pour marquer le 60e anniversaire de la victoire de Morgan aux 24 heures du Mans, les Britanniques habillent leur nouvelle Plus 4 d'une veste rétro appropriée et - pour la première fois - l'équipent d'un toit rigide.

Kia a renouvelé son crossover compact et ça se voit ! Les Coréens gratifient le Niro d'un nouveau design saisissant, mais sous la peau, ils s'en tiennent à la philosophie connue. On peut déjà jeter un coup d'œil aux détails de la version hybride.

Ford a levé le voile sur la sixième génération de sa Mondeo. Ce qui est remarquable, c'est que la berline moyenne, qui a été conçue à l'origine pour l'Europe, va maintenant poursuivre sa carrière exclusivement en Chine. De Ford Genk…à Ford Shanghai.

L'année dernière, un peu moins de 400 000 voitures neuves ont été immatriculées en Belgique. Et même si c'est une sacrée motte de moins que les années précédentes, cela reste bien sûr beaucoup de voitures. Néanmoins, certaines marques automobiles n'ont réussi à enregistrer qu'une poignée de ventes. Ou pour le dire d'une manière plus agréable : voici les marques les plus exclusives de 2021... en Belgique !

La division sportive de Subaru se prépare à l'ère électrique. C'est pourquoi le constructeur japonais emmène à Tokyo deux interprétations différentes du nom STI : une voiture de course électrique sans compromis et un Solterra avec un pack sport.

Au Salon de l’Automobile de Tokyo, Toyota a présenté une version musclée de sa GR Yaris déjà rebelle. Elle dépoussière aussi le nom "GRMN" et présente un poids inférieur, un châssis plus rigide et une boîte de vitesses modifiée.

Rimac arrive en Belgique et ce via l'énorme réseau de distribution de D'Ieteren. Après toutes les marques du groupe Volkswagen, l'importateur s'occupe désormais aussi des hypercars croates, et ce n'est pas un hasard.

Maintenant que la nouvelle génération de la Série 5 de BMW se rapproche, les premières rumeurs concernant la prochaine M5 commencent à circuler. Pour les puristes, les nouvelles ne sont pas si mauvaise, car si l'on en croit plusieurs sources, il s'agira d'une hybride rechargeable.

Alors que de nombreux marchés sont fermés et que les usines sont à l'arrêt cette année, les marques semblent battre des records de vente les unes après les autres. Les échelons supérieurs du secteur se portent particulièrement bien. Après Rolls-Royce, Bentley, Lamborghini et Porsche ont également dévoilé de bon chiffres.

Après une carrière qui dure depuis quatre ans, Citroën offre à son plus grand SUV une mise à jour intermédiaire. Pas d'Airbumps supplémentaires ou d'accentuation de l'électrification pour le C5 Aircross, mais un design étonnamment sérieux et une technologie éprouvée.

Tesla n'est pas opposé aux accessoires inhabituels, mais lorsqu'ils ont proposé leur demi-volant Yoke, ils sont peut-être allés un peu trop loin. À un point tel qu'un préparateur commercialise aujourd'hui une version ronde du Yoke…qui lui-même était destiné à être une version tronquée d'un volant rond.

L'actuel Subaru Forester nous accompagne depuis 2018. Il est donc temps de procéder à une mise à jour à mi-carrière et les Japonais vont plus loin qu'un pare-chocs légèrement modifié et quelques couleurs de carrosserie. Le Forester reçoit une toute nouvelle face avant et davantage d'équipements de sécurité.

Au milieu de toutes les actualités concernant la pénurie de puces, les longs délais de livraison et les arrêts de production, il y a peut-être une bonne nouvelle. Rolls-Royce a annoncé qu'elle connaissait la meilleure année de vente de son histoire. Toutefois, cela ne semble pas être dû à la crise coronavirus, mais à cet autre virus mondial : la folie des SUV.