La Hyundai i30 N semble déjà très dynamique, mais chez Prior Design, le lien avec le monde des rallyes leur a paru un peu distant. C'est pourquoi ils ont imaginé un kit de carrosserie qui ferait même douter Thierry Neuville de l'authenticité de son mobile de rallye.

ADAPTATION EXTÉRIEURE

Non pas qu'il ne sentirait pas la différence, car les changements ne sont qu'optiques. C'est pourquoi le pré-lift i30 N dispose encore de 275 ch et 378 Nm dans sa version Performance et 250 ch dans la livrée standard. Pré-lift, parce que le Prior-kit est construit sur cette version, le lifting de la Hyundai i30 N n'est pas attendu chez les concessionnaires avant mars.

Le pare-chocs sera plus épais et le diffuseur aura une finition noire brillante. Le spoiler de toit n'est pas oublié non plus, car il sera remplacé par un spoiler d'allure un peu plus agressive. Pour couronner le tout - et pour être honnête, ce ne sont là que des éléments qui attirent l'attention - Prior Design met la voiture sur un jeu de roues de rallye à rayons multiples. L'ensemble coûte - en Allemagne déjà - 3 999 euros. Prêt à affronter le Rallye de Finlande ?