C'est gravé dans le marbre : à partir de 2030, Peugeot sera purement électrique en Europe. Le constructeur s'est toutefois imposé un délai un peu plus court, puisqu'il souhaite que, dès l'année prochaine, chaque voiture de sa gamme soit au moins partiellement électrique. Secrètement, ils sont déjà assez avancés dans ce domaine, puisque seule la 5008 est encore disponible uniquement avec des moteurs à combustion. Tout cela est sur le point de changer avec cette nouvelle version légèrement hybride.

HYBRIDE QUOI ?

En effet, à partir de l'année prochaine, les 3008 et 5008 seront équipés d'un groupe motopropulseur qui, selon Peugeot, combine un moteur à essence PureTech - le nom qu'ils collent à leurs 1,2 litre de nos jours - avec une batterie de 48 volts et un moteur électrique dans la transmission. Cela leur permettrait de s'alimenter de manière purement électrique comme une "full hybrid" à la Toyota Corolla, bien que l'autonomie électrique soit limitée à un kilomètre et qu'il soit donc difficile de lui attribuer ce terme.

L'ensemble du principe rappelle un peu le groupe motopropulseur hybride de l'Alfa Romeo Tonale, des Jeep Renegade et Compass et des Fiats 500X et Tipo, pour lesquels nous avions auparavant eu du mal à mettre un nom précis sur le concept hybride. Il s'agirait néanmoins d'un moteur différent, puisque Peugeot affirme être la première marque du groupe Stellantis à être autorisée à se lancer dans cette motorisation.