Un Renault Captur ? À partir de 22 600 €. Une Opel Corsa ? Au moins 19 250 €. Le prix de départ de la toujours populaire Peugeot 2008 ? 26 000 €. Vous n'avez pas pu manquer de remarquer que les voitures sont devenues extrêmement chères ces derniers temps. La marque britannique/chinoise MG veut maintenant s'engager dans la brèche avec les ZS. Non, pas le ZS EV électrique et déjà disponible, mais le ZS avec moteur essence.

RAPPORT QUALITÉ-PRIX !

C'est vrai. Vous avez bien lu. MG (la marque qui s'est fixé comme objectif l'électrification) en a tellement assez de la hausse des prix dans le monde de l'automobile qu'elle veut désormais satisfaire les clients au budget serré. Son arme de combat ? Le ZS essence dispose d'un équipement de base généreux et d'un prix de départ de seulement 18 485 €. Pour ce prix, vous obtenez une ZS avec un 4-cylindres essence de 1,5 litre qui développe 106 ch et 141 Nm. Cela vous donne une consommation d'environ 6,6 l/100 km, une émission de CO2 de 149 g/km et un 0 à 100 km/h de 10,9 secondes.

Vous en voulez plus ? MG propose également un 3-cylindres turbo essence de 1,0 litre avec 111 ch, 160 Nm et une émission de CO2 identique de 149 g/km. Vous voulez un peu plus de luxe ? Vous pouvez opter pour la ligne ”Luxery” qui ajoute des éléments tels que la caméra de stationnement à 360°, le toit ouvrant panoramique, le tableau de bord numérique et l'avertisseur d'angle mort à l'équipement de série qui comprend le régulateur de vitesse, la connexion au smartphone (apple carplay, Android Auto), les capteurs de stationnement, etc. Coût dans ce cas ? À partir de 20 485 €.

Dès cet automne (octobre), MG lancera également le ZS en version essence en Belgique. Le modèle entièrement électrique ZS EV, dont le prix de départ est d'environ 32 000 €, reste également au catalogue.