La voiture de sport menacée d'extinction ? Réfléchissez-y. Porsche constate une telle demande pour la 911 et la 718 qu'elle ne parvient pas à maintenir la production dans son usine de Stuttgart-Zuffenhausen. Pas mal, quand on sait que cette usine est actuellement à sa limite de production. En conséquence, elle se tourne vers Volkswagen pour résoudre le problème.

QUALITÉ GARANTIE

Une solution a été trouvée dans l'usine Volkswagen d'Osnabrück, l'ancien site du carrossier Karmann. Cette usine est ce qu'on appelle une "usine multimarques". Ou pour le dire autrement : l'usine prend souvent en charge la production. Par exemple, le site a construit des modèles supplémentaires de la Porsche Boxster en 2012, et plus récemment, des modèles des voitures 718 Cayman et Cayenne ont également été construits à l'usine.

Actuellement, l'usine est responsable de la construction du cabriolet Volkswagen T-Roc et de l'Arteon Shooting Brake, en plus de produire des pièces pour Bentley et Porsche. Compte tenu de son expérience, Porsche rassure donc les acheteurs potentiels en leur garantissant la qualité.