Ford commercialise actuellement deux versions de sa Mustang, la GT et la Mach 1. Cette dernière ne peut être commandée qu'en coupé, il y avait donc encore de la place pour une version spéciale décapotable. Voila qu’elle se présente maintenant sous la forme de la Mustang California Special.

J’veux du soleil !

Tout comme la Mach 1 donne un coup de fouet à la version coupé, la California Special fait de même pour la Mustang Cabriolet. En commençant par l'extérieur. La calandre avec l'insigne GT/CS a un design unique. Un grand splitter à l'avant rend la California Special plus sportive et moins facile sur les casse vitesse. Des jantes de 19 pouces, des bandes spécifiques sur les côtés et un logo GT/CS au milieu de l'arrière complètent le tableau. Les clients ont le choix entre 9 couleurs de peinture.

À l'intérieur, Ford affiche aussi fièrement le logo California Special sur le tableau de bord, côté passager. L'intérieur se caractérise en outre par de l'aluminium sur le tableau de bord, un écran d'infodivertissement de 8 pouces et des sièges chauffants et ventilés. À l'avant, le célèbre V8 essence de 5,0 litres est présent. Dans cette GT/CS, il délivre 450 ch et 530 Nm.

Une boîte de vitesses manuelle à six rapports est de série, une automatique à dix rapports est en option. Chaque GT/CS est équipée de série d'un différentiel à glissement limité sur l'essieu arrière ; le système de suspension MagnaRide est en option. Sans aucun doute, cette Mustang California Special est un gigantesque morceau de plaisir ! Mais avec le prix actuel de l'essence...