La ligne "GR Sport" de Toyota aura un troisième modèle. Ce niveau de finition, qui pourrait être considéré comme l'équivalent japonais d'un M-Pack ou d'un AMG-Line, offre déjà un peu plus de dynamisme à la Corolla et au C-HR. La Yaris les rejoindra bientôt, et sous le nom de GR Sport, elle offrira une fraction de l'excitation que procure la GR Yaris.

SPORTIVITÉ SUBTILE

À l'extérieur, la Yaris GR Sport se reconnaît à ses jantes de 18 pouces aux accents rouges, à sa calandre à mailles foncées et à son diffuseur en T à l'arrière. À l'intérieur, on trouve la sellerie Ultrasuede de Toyota avec des surpiqûres rouges, un volant recouvert de cuir perforé et une multitude de logos GR ici et là. Si vous le souhaitez, la voiture peut recevoir une peinture bicolore en gris dynamique avec un toit noir, une combinaison de couleurs unique pour la Yaris GR Sport. Des ajustements subtils et de bon goût, en ce qui nous concerne.

Le nouveau niveau de finition laisse également sa marque sous la peau, bien que les changements soient limités au minimum ici aussi. La Yaris GR Sport ne tire pas plus de puissance de son groupe motopropulseur hybride de 115 ch, bien que ce chiffre ne soit pas mauvais en soi. La suspension et la direction ont cependant été améliorées par le préparateur interne de Toyota, Gazoo Racing. La Yaris GR Sport est plus stable sur la route et la direction assistée devrait être plus directe et sensible.

La Yaris GR Sport est attendue en concessions à partir du deuxième trimestre de 2022. Son surcoût est actuellement inconnu.