Les jouets de piste fabriqués en usine ne sont plus une nouveauté dans le monde automobile. Les voitures de rallye préparées en usine pour un public privé sont encore plus rares. Ce Bronco DR de Ford est l'une de ces dernières. N'étant plus légal dans la rue, il a été presque entièrement modifiée et est équipée d'un robuste V8 de 5 litres.

RACER DESERT

Ford a un gagnant sur le marché américain avec le Bronco. Car les Américains amateurs de SUV s'arrachent le SUV compact de la marque à l'ovale bleu. Ceux doués en le tout-terrain trouve également du plaisir dans la nouvelle génération de Bronco. Ford veut maintenant enthousiasmer ce dernier groupe avec ce Bronco DR, un "Desert Racer" d'usine qui montre ce dont Ford Performance est capable. En français, ce Bronco DR est en fait une voiture de course Baja. Cela se voit tout de suite en regardant l'exosquelette et les pneus Mud-Terrain de 37 pouces de BFGoodrich.

L'intérieur, quant à lui, a été complètement vidé et offre désormais de la place pour deux sièges de course et un tableau de bord modifié. Au centre de la console centrale se trouve un solide levier de vitesses pour la boîte automatique à 10 rapports que Ford a reprise du F-150. Les Américains associent cela au célèbre V8 5.0 qui envoie plus de 400 chevaux aux quatre roues. C'est remarquable, car le Bronco n'a que des quatre et six cylindres d’origine. La suspension a été développée en collaboration avec Muiltimatic et se compose désormais d'amortisseurs adaptés qui donnent au Bronco DR un débattement supérieur d'environ 55 %.

215 000 EURO

Il ne fait aucun doute que Ford a construit ce Bronco DR comme une sorte d'outil de marketing pour mettre en avant le Bronco ordinaire. Néanmoins, Ford utilisera ce DR lors du Baja 1000, un rallye épuisant de 1 600 km pour voitures et motos qui se déroule sur la péninsule mexicaine de Baja. Ford construira un total de 50 exemplaires du Bronco DR pour les clients intéressés. Le prix ? Quelque part autour de 215 000 €.