Qui dit nouvelle M4, dit un nouveau dérivé de courses sou peu. Et bien que BMW présente actuellement en avant-première la M8 GTE et la M6 GT3 pour la course, cette dernière pourrait officiellement être retirée. Il faut le dire : avec la M4 GT3, BMW prétend être en mesure d'offrir aux équipes de course une voiture de course plus performante et plus rentable.

COURSE CONFORTABLE

La marque automobile allemande a écouté attentivement les équipes de course avec une M6 GT3 et a utilisé les commentaires dans le développement de cette M4 GT3. Le cockpit devrait être plus facile à utiliser et plus confortable pour les pilotes amateurs. Les boutons nécessaires sur le volant devraient également faciliter l'utilisation. Les réglages de la voiture devraient la rendre plus économe en pneus. Le moteur et la boîte de vitesses seront moins sensibles à l'entretien.

En ce qui concerne le groupe motopropulseur, la M4 GT3 utilise le six en ligne biturbo de 3,0 litres au lieu du V8 de 4,4 litres utilisé dans la M6 GT3. Un 6-cylindres qui développe 590 ch et transmet sa puissance aux roues arrière via une transmission Xtrac à six rapports. Le coût d'une telle M4 faite pour circuit ? Eh bien, le prix de départ est de 415 000 euros. Détail amusant : cela la rend 4 000 euros moins chère que la M6 GT3. Bien que ce soit une différence de prix négligeable en course.