BMW a été l'une des premières marques automobiles à proposer une solution bien pensée pour contrôler les systèmes d'infodivertissement des voitures. Depuis 2001, le système iDrive est très apprécié. Bientôt, ce sera l'heure de la génération 8. Une génération qui doit rattraper la concurrence et en son centre se trouve la commande vocal.
Si ce n'est que depuis peu que nous glissons et cliquons sur nos smartphones et tablettes comme des professionnels de l'informatique à part entière, il est presque hallucinant que l'industrie automobile propose ses propres systèmes d'infodivertissement depuis des décennies. Bien avant qu'il y ait des téléphones intelligents et des ordinateurs, le salon est devenu modal. Chez BMW, on parle de l'iDrive, un système qui a fait ses débuts en 2001 et qui en est maintenant à sa huitième génération.
AI SUR VOTRE IX
Cette huitième génération du logiciel d’infodivertissement s'appelle, vous ne le devinerez jamais, iDrive 8. Une génération qui, selon BMW, devrait passer à la commande vocale. Mercedes a le "Hey Mercedes", et BMW s'y met à son tour. La commande vocale en soi n'est pas une nouveauté, mais l'intelligence artificielle qui vous pouvez contrôler avec des phrases compliquées l'est. En bref, à l'avenir, vous n'aurez plus à dire : BMW -> Navigation -> Rue du Lac -> 3. Eh non, avec l’iDrive 8, vous pourrez probablement dire "BMW, emmène moi à la rue du Lac, n°3”. Ou mieux encore : "Je veux allez chez Marc Dupont”.
La conséquence de cette concentration sur la commande vocale est que seuls quelques boutons tactiles subsisteront sur les futurs tableaux de bords. Régler le chauffage ? Cela devra également se faire sur l'écran tactile ou par commande vocale dans les futures BMW. Le nouveau système fera ses débuts sur l'iX, la voiture électrique phare de BMW. Peu de temps après, ce sera le tour de la i4.
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