Cette année, cela fait exactement 60 ans que Jaguar a présenté la Type E au salon de l'automobile de Genève. Soixante ans plus tard, Jaguar Classic lève le rideau sur la E-Type Collection 60. Elle comprend six coupé et six roadster qui ont été entièrement restaurés pour retrouver leur gloire d'antan.

Deux-par-deux

Il sera difficile d'en acheter une, car Jaguar ne les vend que par paire. Mais si vous les mettez toutes les deux dans l'allée, vous remarquerez la peinture Flat Out Grey sur le coupé et la peinture Drop Everything Green sur le roadster. Et ces noms ne sont même pas des mensonges, une Type-E fait toujours tourner les têtes. Le coupé est équipé d'un intérieur en cuir Smooth Black, tandis que le roadster est habillé de Suede Green.

Les voitures ne sont pas seulement fraîchement peintes. Jaguar Classic a fourni une boîte de vitesses synchromesh à cinq rapports avec des engrenages à coupe hélicoïdale pour la boîte de vitesses. Il est également doté d'un boîtier en aluminium plus robuste. La boîte de vitesses est couplée au moteur XK, un 6-cylindres 3.8 de 265 ch.

Volant DORÉ

La restauration était une chose, la mise aux normes de la technologie en était une autre. À l'intérieur, cependant, l'attention est également portée sur la technologie contemporaine. Par exemple, il existe un système d'infodivertissement, avec connexion Bluetooth et navigation. La console centrale est ornée d'une gravure qui rappelle le parcours des premières Types-E de Coventry à Genève.

On peut également voir des surpiqûres avec l'insigne "1961-2021", et l'anneau central du volant est fini en or 24 carats. Pour que tout reste propre, le roadster et le coupé sont livrés avec une housse de couleur assortie, un ensemble d’outils et des sacs de rangement.