Joop Donkervoort quitte sa marque…

Joop Donkervoort quitte la présidence Donkervoort

…mais le constructeur de voitures sportive continue heureusement ses activités.

Joop Donkervoort, le fondateur de la marque automobile du même nom, quitte sa propre entreprise. L'homme a 71 ans et dirige sa propre marque depuis 43 ans. Il laisse maintenant la direction à son fils Denis (à droite sur la photo), qui dirigera l'usine, et à sa fille Amber, qui s'occupera du marketing et des relations publiques. Le père continuera bien sûr à conseiller ses enfants en coulisses. Joop ne prend pas encore sa retraite, soit dit en passant, car il veut encadrer de jeunes entrepreneurs. En outre, il restera actif chez EX-CORE, une filiale de Donkervoort spécialisée dans la technologie de fibre de carbone qui travaille déjà avec quatre écuries de F1.

Clone de Seven

L'histoire de la marque Donkervoort a commencé en 1978, lorsque Joop désirait importer la Lotus Seven aux Pays-Bas mais n'a pas réussi à obtenir une homologation. Voilà pourquoi il a décidé d'inventer et de construire son propre clone de la voiture de sport britannique au poids plume. Après 5 ans et 140 voitures vendues, Joop construit une usine à grande échelle dans le village de Loosdrecht, dans les polders néerlandais. Il continue à développer ses modèles, les faisant ressembler de moins en moins à la Lotus Seven originale. Les Donkervoort sont connues pour leur excellente qualité de construction - on murmure parfois qu’elles sont mieux construites que tous les autres clones de Seven sur le marché. En 2000, l'usine a déménagé à Lelystad et en 2020, la marque a lancé les séries limitées D8 GTO-JD70 et D8 GTO JD-70 R en l'honneur du 70e anniversaire de son fondateur, avec plus de 400 ch grâce au 5-cylindres Audi dans une auto pesant moins de 800 kilos. À ce jour, Donkervoort a déjà construit près de 1 500 voitures.

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