Alfa Romeo heeft grote plannen, maar we weten nog niet wat voor grote plannen. De Italianen hebben namelijk een teaser gedeeld die de start van een “nieuw tijdperk” aankondigt, boven een set achterlichten die sterk doen denken aan de Tonale. Dus wat denk je, wordt dit een elektrische versie… Of toch een sportieve Quadrifoglio?

Vind je een Honda Civic wel fijn sturen, maar zijn de looks niet helemaal je ding? Dan is er straks een manier om je Japanse hatchback de allures van een Amerikaanse musclecar te geven. Mitsuoka heeft namelijk zijn M55 Concept voorgesteld en knijp je je ogen een beetje dicht, dan zou je zweren naar een Dodge Challenger te kijken.

Juich, boswachter, want Subaru heeft een nieuwe no-nonsense-4x4 klaar. Tijdens de Los Angeles Auto Show hebben ze namelijk het doek getrokken van de vijfde generatie voor de Forester. Die houdt voorlopig gewoon vast aan zijn boxermotoren, al is het wel wachten op een Europese nummerplaat op het front.

Er komt een tijd waarin elektrisch rijden de norm wordt, maar misschien denk je dat die tijd voor jou nog niet gekomen is. Misschien denk je dat je niet heiliger dan de Paus moet zijn, en nog wel even kunt wachten… Maar die Paus rijdt voortaan ook gewoon elektrisch, getuige zijn vloot Volkswagen ID’s.

Lucid is zijn belofte nagekomen. Dit is namelijk de Gravity en die mag zich meteen al kronen tot de elektrische SUV met het grootste rijbereik op de markt. Zo moet je er maar liefst 708 kilometer ver mee komen op een volle batterij… Ver genoeg om ermee tot in Europa te geraken, Lucid?

Alfa Romeo heeft een nieuwe speciale editie op poten gezet, speciaal voor de puristen. Die Tributo Italiano-reeks staat helemaal in teken van Italië dus je kan de modellen enkel in het groen, wit of rood krijgen. Bovendien overgiet Alfa Romeo ze met een sportief sausje, waarvoor de crossoveropsmuk van de SUV’s moet wijken.

Lamborghini’s raceteam bestaat tien jaar, en dat moet gevierd worden. Daarom schroefden de Italianen een wel heel speciale Huracan in elkaar: de STO SC 10° Anniversario. Die voegt nog wat extra raceaanpassingen toe aan de op zich al potente Huracan STO, maar wij zouden ons er niet mee in de strijd durven mengen.

De autowereld heeft er nog maar eens een Chinees merk bij, al is dat merk allesbehalve nieuw. Zo ken je Xiaomi misschien al langer van zijn smartphones maar met deze SU7 willen ze niet zozeer Apple maar eerder Tesla beconcurreren… Al zijn ze Apple’s autoplannen er ook wel mooi mee voor.

De nieuwe BMW M2 is misschien een smaakgevoelige auto, maar zijn brede wielkasten en flinke luchthappers dragen bij tot zijn scherpe prestaties. Het kan echter altijd extremer, vraag het maar aan AC Schnitzer. Die tuner biedt namelijk een pakketje aan dat niet alleen de looks maar ook de aero opdrijft tot 11.

Renault maakt zich klaar voor een betaalbaar EV-offensief. Zo gaat zijn kersverse Ampère-afdeling zich buigen over zeven nieuwkomers, waaronder een nieuwe Renault 4 en 5. Die laatste moet slechts 25.000 euro gaan kosten, maar het kan nog goedkoper. Wat dacht je bijvoorbeeld van een elektrische Twingo voor 20.000 euro?

Opel heeft tegenwoordig een zuiver elektrische Astra, en die is er niet alleen als hatchback. Zo mocht ook de breakversie meegenieten van de elektrische aandrijflijn in de vorm van de lekker bekkende Astra Sports Tourer Electric… En op dat mondjevol kleeft Opel nu een prijs.

De grootste bestelwagen van Stellantis mag dan straten oud zijn; hij is nog niet vergeten. Dat bewezen Fiat en consorten pas nog door de complete Ducato-familie op een facelift te trakteren, maar daar blijft het niet bij. Zo krijgt ook Toyota voortaan zijn eigen versie onder de noemer ProAce Max — of ProAce Max Electric.

Het is tegenwoordig één van de hotste topics in autoland: de toestroom van nieuwe, Chinese merken. Ze pakken vaak uit met competitieve prijzen en worden deels daarom wel eens scheef bekeken op straat en in de comments… Maar vind jij dat wel erg, of ben je stiekem gewoon blij met wat extra concurrentie?

Gaat er een Ferrari 250 GTO naar een veiling, dan weet je dat het menens is. De laatste keer werd de Ferrari in kwestie namelijk de duurste auto ooit geveild, tot een speciale Mercedes zich ermee ging moeien. Daar kon ook deze 250 GTO niet over heen, maar dat maakt zijn prijskaartje allesbehalve minder indrukwekkend.

In Europa moet Lynk & Co het doen met slechts één modelletje, maar daar moet binnenkort verandering in komen. Zo gaf CEO Alain Visser in een interview te kennen dat het merk binnenkort een EV op de markt brengt, en dat wordt er eentje die zijn technische basis deelt met de Volvo EX30.

Elke auto ziet er stoerder uit met verduisterde sierdelen, schijnt het. Eén van de stoerste automerken ter wereld bleef op dat vlak echter conservatief, maar daar komt nu verandering in. Porsche heeft namelijk dit Turbonite-pakketje ontwikkeld, en alle Turbo-modellen krijgen het straks mee... Zonder uitzonderingen.

Ooit noemde je ‘Fisker’ en ‘Karma’ in één adem, maar sinds een tiental jaar gaan beide namen hun eigen weg. Zo heeft Fisker al een heel gamma aan nieuwe EV’s klaar maar geen van die EV’s is opgewassen tegen het eerste zelfstandige product van Karma Automotive, de Kaveya… Of toch qua looks.

Het roemruchte Lancia zal volgend jaar terug uit zijn assen herrijzen in België. Met een gloednieuwe Ypsilon, een - eerder bescheiden - dealernetwerk en de belofte om élke twee jaar een nieuw model te lanceren.