Lancia werd de laatste tijd vooral vernoemd in combinatie met Chrysler. Beide merken zouden modellijnen van elkaar overnemen. Toch is Lancia ook druk bezig aan nieuwe eigen modellen. Onlangs doken spyshots op van de nieuwe Ypsilon, Lancia's kleinste. l'Automobile Magazine heeft nu een render van hoe die kleine er zal gaan uitzien en we moeten eerlijk zijn, het DNA van de Delta zit er overduidelijk in.

Lancia wil zijn nieuwe cabrio duidelijk hoog positioneren, want  € 37.500 is niet weinig. Zijn prijs maakt hem volgens Lancia desondanks de meest voordelige wagen in zijn segment. Het segment waarover we praten is het zogenaamde luxe 4-zits cabrio segment. Het is moeilijk om daar veel concurrentie terug te vinden, maar wel leuk is dat een lederen interieur op de Flavia standaard is. Onder de kap heb je geen keuze, je zal het met de 170 pk sterke Chrysler 2.4 moeten stellen.

Lancia mag dan tegenwoordig niet zo groot zijn als merk, op de Belgische markt zitten ze in de middelmaat. Lancia staat ook op het autosalon en wil het grote publiek haar gamma laten zien.

Verbeter me als ik verkeerd ben maar bij mijn weten is het al sinds de Beta Spider uit 1984 geleden dat Lancia nog een dakloze wagen in het gamma had. De Lancia Flavia komt daar nu verandering in brengen in Europa. De berlineversie werd geschrapt maar laat dat de pret niet drukken. In Genève kreeg Lancia dermate positieve reacties dat men besloot om de wagen in Europa alvast te commercialiseren.

Hij is klaar, of was er eigenlijk geen werk aan? De Lancia Thema is zoveel als de rebadged Chrysler 300. Ze zullen hem gaan voorstellen op het autosalon van Geneve dit jaar.

Met de samenwerking tussen Fiat en Chrysler krijgt Lancia er binnenkort een aantal modellen van Amerikaanse makelij bij. Toch werken de Italianen ook nog aan eigen modellen. Zo is er de Ypsilon, de kleinste van Lancia die alweer een tijdje meegaat. Daarom zal Lancia op het salon van Genève een nieuwe Ypsilon voorstellen, een model waarvan we hier wat spyshots zien. Onder de meters afplaktape kunnen we al wat vormen herkennen van grote broer Delta.

Nu Lancia de modelnaam 'Thema' terug oprakelt, duiken er geruchten van een mogelijke nieuwe 'Thema 8.32' op. Chrysler zit aan de bron van een potente V8 benzinemotor met de HEMI's uit de Amerikaanse wagens. Van de Chrysler 300C komt volgend jaar een SRT-8 versie op de markt en die zou ook in de Lancia - of Chrysler met Lancia-logo - kunnen worden geplaatst. Chrysler belooft alvast 470 pk, met automaat op de achterwielen overgebracht. Concrete plannen zijn er nog niet, al lijkt het meer waarschijnlijk dan de Dodge Caravan met Ferrari motor.

Het kan is onze fel geconstipeerde steden altijd tegenvallen. Of je je dan in een Porsche Turbo bevindt of in een Fiat Panda. Het zal even snel vooruit gaan. Of juist niet. Op zo'n moment brengt de tweewieler de oplossing. En dat is exact de filosofie achter de samenwerking die Lancia is aangegaan met Vespa. De Italiaanse constructeur van wat misschien wel de meest karakteristieke stadstweewieler ter wereld moet zijn.

Deze week blijven we nog even in de Fiat-group sfeer. Nadat we 2 weken geleden de Fiat Coupé onder handen namen is het nu tijd voor een zeer zeldzaam familielid. De Lancia Hyena is deze week bij ons te gast en is bij de meesten onder jullie waarschijnlijk niet een erg bekend voorkomen. Ideaal dus voor onze wekelijkse rubriek der vergeten auto's...

Ooit was Lancia nog een merk dat niet bestond uit gerebadgde Amerikanen. Een merk met een drijfgeest om u tegen te zeggen. Een merk met compleet gestoorde én geniale ingenieurs. Een merk met de beste piloten. Een merk met een passie voor rally. Een selectie van legendarische Lancia's in hun natuurlijke habitat: onverharde wegen.

Italiaanse maffiabaas, zoek niet verder. Vanaf nu kan je ook in eigen land terecht voor een regelrechte 'maffiabak'. Lancia heeft zijn badge namelijk ook op de Chrysler 300C geplakt en het model zal terug te vinden zijn in de catalogus onder de naam 'Thema'.  Het krachtige lijnenspel weet meteen te bekoren maar wederom lijkt het geheel jammer genoeg echt niet te overtuigen onder de Lancia badge. 

De Lancia Ypsilon wordt na acht jaar trouwe dienst vervangen door een fris nieuw model. Dat was meer dan ooitnodig om ervoor te zorgen dat de verkoopscijfers weer wat meer de hoogte in gaan. De nieuwe "Y" oogt bijzonder pittig en ziet er veel sportiever uit dan zijn voorganger, die eerder gekend stond als vrouwenauto. Het grotere interieur zal er overigens ongetwijfeld ook voor zorgen dat meer mensen interesse zullen hebben voor deze kleinste Lancia.

Het hek is nu echt wel officieel van de dam. Lancia vult haar gamma aan door een oudgediende van Chrysler van een nieuwe badge te voorzien. Echt positief kunnen we daar niet over zijn aangezien we van een Italiaans automerk wel wat meer creativiteit verwachten dan dit.  De verschillen aan exterieur en interieur zijn haast onbestaande. Buiten enkele nieuwe materialen en een aantal lichtjes gewijzigde koetswerkaccenten valt deze nieuwe Lancia monovolume haast niet te onderscheiden van zijn Chrysler evenknie.

Een vernieuwde Ypsilon, een herwerkte Chrysler 300 en nu ook een nieuwe badge op de Chrysler Voyager. Een Amerikaans symbool dat het werk van de Lancia Phedra kan hervatten. De Voyager werd in 27 jaar niet minder dan 13 miljoen keer verkocht in 120 landen. De nieuwe MPV is verkrijgbaar in drie niveaus: Silver, Gold en Platinum. Onder de kap schuilen twee motoren: Een 283 pk sterke 3.6 liter benzinemotor, gekoppeld aan een zestraps automatische versnellingsbak, en een 163 pk en 360 Nm sterke 2.8 liter dieselmotor. Het gemiddeld verbruik van dat dieselblok bedraagt 8,4 liter per 100 kilometer. De CO2 uitstoot bedraagt maar liefst 227 g/km.

Lancia heeft naast vier rebadged Chryslers ook nog een eigen model vernieuwd om voor te stellen in Genève. De Lancia Ypsilon is de kleinste in het gamma en viert dit jaar haar 25ste verjaardag, dat maakt dit nieuwe model dus een beetje specialer.

Michael Stoschek is niet alleen een rijke duitser, hij is ook de drijvende kracht achter de nieuwe Lancia Stratos. Van dat model werd er tot op heden enkel fotomateriaal doorgestuurd, vandaag hebben we ook videomateriaal. De Lancia Stratos wordt gebouwd op een kleinere variant van het Ferrari 430 Scuderia platform. Om de wendbaarheid van de Stratos aan te tonen namen ze hem onder handen op een kartingcircuit. Filmpje bij meer lezen.

Heerlijk...