De DeLorean DMC-12, DeLorean voor de vrienden, is het lang vervlogen toekomstbeeld uit de jaren ’80.

De muziekmaker Will.I.Am maakte een tijdje geleden bekend een eigen autobedrijfje te willen opstarten met de naam I.AM.AUTO. Maar erg origineel komt die niet uit de hoek met zijn verpeste DeLorean. Daarnaast neemt de artiest het ook niet zo nauw met de arm der wet. De wagen was namelijk niet geregistreerd en toch reed hij er de openbare weg mee op. Slechts enkele onderdelen van de wagen waren officieel, hoewel de registratie daarvan ook alweer tien jaar geleden was. Een mooi stukje illigaal op de baan dus. Will.I.Am werd opgepakt en de wagen werd in beslag genomen. Hij zou verklaard hebben eens te willen voelen hoe het was om met de wagen op de baan te rijden. We veronderstellen dat de rit niet verliep zoals gehoopt werd.

Voor velen is goud nog steeds het ultieme edelmetaal, kijk maar welke behandeling sommige Bentley's, Porsches en andere luxewagens in het Midden-Oosten (moeten) ondergaan. En ook Indiërs zijn niet vies van enige visuele opsmuk om hun rijkdom te tonen, met een Tata Nano nog wel. Dit fenomeen is allerminst nieuw te noemen: in 1981 werden er in John DeLorean's Ierse productiefaciliteit twee DeLorean DMC-12's van een laagje goud te voorzien, bovenop het al niet zo alledaagse roestvrij staal waarmee de auto's normaal de fabriek verlieten. Deze auto's werden aangeboden in de Christmas Gift Guide van American Express Gold Card bezitters voor 85.000$, meer dan 3 keer de normale prijs.

Een oldschool merk met gloednieuwe technologie, het moet lukken. Het Texaanse DeLorean Motor Company kocht een tijdje geleden al alle rechten en onderdelen op van de constructeur en wil meer dan enkel oude modellen oplappen. Ze vernieuwden niet enkel de DMC-12, ze zijn ook volop bezig met de ontwikkelingen van een elektrische variant. Die variant wordt ontwikkeld in samenwerking met het bedrijf Epic EV. Het resultaat van die samenwerking tonen ze in een eerste prototype.

We bevinden ons op Mondial de l'Automobile, het Autosalon van Parijs, in oktober 1955. Het jaar van de Alfa Romeo Giulietta Spider, de BMW Isetta, Simca Vedette en de Fiat 600. Het zonnetje komt zwak tevoorschijn als je het Parc des Expositions op het Place de la Porte de Versailles binnenstapt. Rustig wandel je dan de Citroën stand op, tot je haar te zien krijgt. Waarschijnlijk de mooiste wagen die je al hebt gezien én ooit gaat zien. Une vraie déesse.

De reeks over Vergeten Auto's loopt nu al een tijdje op onze site. Voor wie alweer vergeten is waarmee we begonnen, maken we graag eens een overzichtje. Vergeten auto's zijn er bij alle merken, al begonnen we bij de Renault Avantime, meteen ook de vergeten auto die het meest werd gelezen. Mijn persoonlijke favoriet is alvast de Audi Quattro Spyder, al is de kans erg klein dat die ooit voor mijn deur zal staan blinken. Met deze lijst van 50 artikels, waarvan we hopen jullie wat te hebben bijgebracht, hebben we alsook geprobeerd een gevariëerd beeld aan te bieden. Hop naar de 100?