Omdat ze lang genoeg hebben moeten wachten op het nieuwe raceseizoen en omdat Red Bull Renault in het vorige seizoen de eerste plaats bij de constructeurs bekleedde, pakt Renault uit met een aparte versie van de Clio R.S. Geen William-reeks zoals destijds, het blijft bij wat uiterlijke opsmuk en een Performance pack, bestaande uit het Cup-chassis, zwarte 18 inch velgen (op Bridgestone RE050A banden zoals de Mégane R.S. Trophy) en een R.S. Monitor, waarmee je je 0-100 km/u-tijden kan klokken.

Luigi Chinetti, voor de meesten van ons onbekend, was een race-piloot. In zijn carriere heeft hij meerdere keren de 24h van Spa en de 24h van Le mans gewonnen. Hij begon bij Alfa-Romeo als mecanieker en bouwde zichzelf gaandeweg op tot racelegende. Toen hij emigreerde naar de States sloot hij een deal met Enzo Ferrari om de allereerste Ferrari consessie te openen in Noord-Amerika. Zijn zaak bestaat overigens nog steeds maar is nu in handen van Miller Motorcars, een Ferrari-Maserati dealer. Als je Ferrari's verkoopt is de kans groot dat je zelf de hand kan leggen op enkele unieke exemplaren, waaronder deze Ferrari 365 GT Speciale uit 1969!

De Mercedes G-klasse is aan de laatste rechte lijn van zijn levensloop bezig. Dat merken we aan de twee speciale reeksen die Mercedes ons voorstelt. Het gaat om de BA3 Final Edition en de Special Edition Select. Bij de eerste gaat het om een driedeurs, de tweede is de vijfdeurs 'stationwagon'.  De kleine G komt er als G 350 CDI en G 500, respectievelijk met 211 pk (540  Nm koppel) en 388 pk (530 Nm koppel).

Lotus mag dan al weinig modellen op de markt brengen, de meeste modellen krijgen wel een hoop spin-offs en speciale versies. Zo krijgt de Lotus Exige een speciale versie die hulde brengt aan de Lotus Type 72 F1-auto, die 20 Grote prijzen won tussen 1970 en 1975 (onder meer met Jacky Ickx aan het stuur). De Lotus Exige S Type 72 krijgt een aangepaste zwarte kleur, afgewerkt met dezelfde beschildering als die van de formule1-wagen destijds. Met zijn 935 kilo haalt hij de 100km/u in 4.7s en een topsnelheid van 233km/u. Verbruik wordt ook bij Lotus belangrijk; 6,5l/100km en CO2-uitstoot van 199g/km.

Via Facebook maakte de BMW-groep een eerste beeld officieel van hun special edition bekend. Die nieuwe editie zullen ze ze vanavond op het Concorso d’Eleganza Villa d’Este voorstellen. De foto is bijna 100 procent zeker van de Z4, alleen weten we nog niet met wie BMW samenwerkte. De vermelding van de 'Z' in de grille doet denken aan coachbuilders als Zagato, maar helemaal zeker zijn we daar niet van. Voorlopig althans, want vanavond wordt alles uit de doeken gedaan.

We hadden jullie gewaarschuwd voor deze en nu is het zover. Renault maakt naast de Clio R.S. Red Bull ook een Twingo-variant. Sirius Yellow accenten overal en een geblokte vlag over de carrosserie zijn de opvallendste kenmerken. Verder krijgt de wagen ook het Cup-chassis mee (met stijvere veren en dempers) en 17 inch velgen. Ook binnenin is er de combinatie van geel en zwart, afgewerkt met een genummerd FIA 2011 World Champion-plaatje. Motorisch is er niks veranderd, de 1.6l met 133 pk blijft zijn werk dus doen.

Het leek erop dat Porsche de wedstrijd om het meeste afgeleiden en varianten van een model had gewonnen. Toch biedt Bugatti al diegenen die nog geen Veyron Grand Sport kochten nu de mogelijkheid om te kiezen voor één van de drie speciale versies. De eerste is een exemplaar in geel en zwart, refererend naar de favoriete kleuren van Ettore Bugatti. Die combinatie vinden we terug op de carrosserie maar ook op het leder van de zetels.

Renault biedt wat speciale reeksen aan op basis van de Clio RS met cup-chassis. Zo is er nu de Ange & Démon-versie die vooral opvalt door zijn matgrijze lak. Daarnaast krijgt hij 18 inch alu wielen, een versterkte ophanging en Brembo remklauwen. Binnenin vinden we Recaro-zetels met zinkgrijze accenten. Renault limiteert de versie op 666 exemplaren, om zijn duivelse karakter wat te onderstrepen.

De Volkswagen-groep lijkt van de GTI-meeting in Wörthersee een platform te maken voor haar speciale varianten. Eerder vertelden we al van de Audi A1 in verschillende gedaantes, de Audi R8 GT wordt er ook geshowd. Skoda wil ook meedoen en laat twee varianten op haar RS-gamma zien. De Skoda Fabia RS+ en Skoda Octavia RS+ maken daar hun opwachting. De Fabia RS+ zal in twee kleuren gehuld zijn, met bijpassende groengelakte alu wielen.

Het lijkt wel of er tegenwoordig meer speciale versies van de Veyron zijn dan er nog gewone exemplaren bestaan. Zopas werden opnieuw drie speciale reeksen van de exclusieve pk-bom onthuld. Speciaal aan deze reeksen is de aparte kleur voor het interieur en het gebruik van materialen als magnesium en platina. De speciale versies krijgen namen mee als Veyron Grand Sport 'Soleil Du Nuit', Veyron 'Sang D’Argent' en de 'Veyron Nocturne'. Heb je ineens weer eens wat anders om over te praten aan de toog, als men vraagt naar je wagen. Nuja, het merendeel van de exemplaren is bestemd voor het Midden-Oosten.

Nissan is ondertussen wel heel vertrouwd geraakt met de Nürburgring. De confrontaties met Porsche zullen we waarschijnlijk voor een lange tijd onthouden. Maar dat was met hun GT-R. En al bij al, is het de 370Z die zich waagde op de 24u van de Ring. Om die gelegenheid wat winstgevend te maken - ik lijk wel hun boekhouder - gaan ze een speciale Editie van de 370Z uitbrengen voor de Europese markt. We hebben er nog geen afbeeldingen van. De grootste verschillen weten we echter wel...

Een luxemerk is het zijne niet als ze niet zouden werken aan special editions. Dat is bij de Britten van Jaguar niet anders. Die stellen namelijk met alle plezier hun nieuwe Supercharged XKR Coupé voor. We zullen hem in real life kunnen zien in Genève, maar tot dan moeten we het stellen met de foto's. Onder de kap schuilt de AJ-V8 Gen III R direct geïnjecteerde motor. Dat is de beste motor die Jaguar ooit produceerde. Wat het resultaat in pk en Nm is, is nog niet bekend.

Organisator FEBIAC verzamelde alle sportmerken onder één dak. Dat geeft een indrukwekkend beeld. Met een aantal uitzonderingen zijn alle grote merken aanwezig. Een foto reeks for your viewing pleasure na de break!

McLaren zal op het prestigieuze Goodwood Festival of Speed haar nieuwe MP4-12C voorstellen. Voor het modeljaar 2013 krijgt die een herziene 3.8 liter twin-turbo V8 met 625 pk, dat is 25pk meer dan de variant die we nu kennen. Ook de zeventraps SSG versnellingsbak werd herzien en zou nog beter reageren. Verder werden de wielen restyled, wat nieuwe materialen gebruikt en een nieuwe lak met de naam Volcano Yellow in de catalogus opgenomen. Om de Britse roots van het merk in de kijker te zetten zullen ze ook een speciaal afgewerkte GT3 meebrengen. Die moet met zijn Britse vlag verwijzen naar de GREAT campagne, een actie van de Britse regering die haar land wil herpositioneren als plek waar toerisme, handel en opleiding centraal staan.

Op het autosalon in Frankfurt zijn er niet alleen prachtige wagens te zien, ook heel veel vrouwelijk schoon kleurt de standen van de topmerken. Elk merk probeert zich te profileren met andere looks voor de dames. Wij bij Autofans willen jullie al deze visuele pracht zeker niet onthouden, vandaar onze Babe Special!

Alfa Romeo levert al zes jaar de safety car voor het Superbike World Championship. Om dat feit eens extra in de verf te zetten brengen ze een SBK special edition uit van de MiTo Quadrifoglio Verde van slechts 200 exemplaren. Onder de kap dezelfde 1.4 MultiAir TBi met 170 pk.

De Italianen hebben er een special edition van de Mini Clubman bijgekregen. Genaamd naar een district in Londen is deze Mini Clubman Soho edition, uiteraard in gelimiteerde oplage, wat unieke snufjes rijker. Eerst en vooral de lak. Je hebt de keuze uit vijf nieuwe kleuren: Horizon Blue, Midnight Black, Pepper White, Dark Silver en White Silver. Allemaal in contrast met het zwarte dak, wielkasten en zijspiegels. De Clubman krijgt Bi-xenon koplampen en je hebt de keuze tussen 16 en 17 duims velgen. Binnenin worden de italianen verwend met een knap lederen sportstuur, lederen sportzeteltjes en hier in daar wat extra aluminium. De prijs schommelt tussen €19.900 voor de One variant en €28.900 voor de Cooper S variant.

Op het Goodwood Festival of Speed eerder dit jaar heeft Jaguar de XKR Goodwood voorgesteld. De Goodwood Special is een hardcore versie van de "R". Zijn vermogen is gestegen van 510pk en 625Nm naar 530pk en bijna 700Nm. Ook is de extreme versie verlaagd, staan er 21" velgen onder en is de uitlaat getuned voor een nog grotere brul. Het lijkt er dus op dat de de speciale XKR er komt. Van de pre-facelift XKR is er in beperkte oplage ook een speciale versie gemaakt in de vorm van de XKR-S. Dit groene monster ziet er alvast veelbelovend uit!

Honda lanceerde een special edition van de Civic Si, die later dit jaar te koop zal zijn. Verschil met de standaard Civic Si is het sportpakketje. Vooraleer je naar Honda belt, nog even melden dat het pakket enkel beschikbaar zal zijn op de vijfdeurs varianten. Ze strekt wel over het ganse motorengamma, mits enkele verschillen. Zo krijgt de 1.4l variant 16inch 'graphite-coloured' velgen. Hoewel de 1.8l benzine en 2.2l diesel op de proppen komen met 17inch donkere velgen. De gemeenschappelijke factoren zijn tevens de moeite tot vermelden.

De 370Z Yellow, dat is de speciale en gelimiteerde reeks die de Britten hebben gelanceerd ter ere van de Europese GT4 series. De wagen krijgt 19inchers, zwart leder en in zijde afgewerkt interieur, speciale vloermatjes, etc. Onder de kap werd blijkbaar niets gewijzigd. De ook iets lager op zijn poten staande 370Z zou super exclusief moeten blijven. Al werd er nergens een exact getal vermeld. Misschien weten de Britten van Nissan het zelf nog niet zo goed. Er is echter wel een prijs bekend. Voor de knappe gele betaal je zo'n 52.000 dollar. Wil je de zestraps manuele versnellingsbak, dan betaal je er 54.000 dollar voor. Ach, je bent jong en je wil eens wat... niet?