Kia is goed bezig zich te nestelen tussen de bestaande waarden. Nu ze een goed SUV-aanbod hebben en ook het vertrouwen van de klanten winnen met hun 7 jaar garantie, is het tijd om een stapje verder te gaan. Daarom wil Kia een hot hatch-variant van de volgende Rio en Cee'd-generatie maken. Als eerste krachtiger motoren wil Kia een aantal diesels in de wagens lepelen. Zo zou de 150 pk sterke 1.7 CDTi uit de Kia Optima en Kia Sportage in de Rio terechtkomen.

Frankrijk, het land van wijn, stinkende salami’s en lokale bakkers zonder openingsuren. Een land dat tevens in mijn top drie van Europese landen staat waar de inwoners meestal grotere malloten zijn dan hun huisdieren. Arrogante bevolking, veel te groot, slechte smaak in muziek en buiten de enkele grootsteden een boerengat. Nochtans hebben al deze factoren Frankrijk nooit tegen gehouden om de beste wagens te maken op deze aardkloot.

De nieuwe i30 ziet er aantrekkelijker uit dan de vorige generatie en waar die nog strandde bij een ecoSport-variant als het ging om een sportieve versie, zou de nieuwe generatie een stapje verder durven gaan. Aangestoken door de turbo-drang van de Veloster zou Hyundai een driedeurs i30 voorzien van dezelfde 1.6 Turbo met 200 pk en 265 Nm. Dat vermoeden wordt aangesterkt door het nieuws van zustermerk Kia dat de volgende Cee'd ook als sportieve variant wil uitbrengen met dezelfde motorisatie.

Chevrolet heeft op de NAIAS in Detroit haar interpretatie gegeven van de hot hatch onder de vorm van de Aveo RS. De wagen krijgt een 1.4 turbomotor mee en is hoger langer en breder dan de huidige Aveo-generatie. De concept geeft dus een beeld van de volgende Aveo-modellijn mee.De 1.4 turbo produceert 138 pk en wordt gekoppeld aan een handgeschakelde zesbak. Buitenom werd de auto opgesmukt met 19" velgen en een opvallende Boracay Blue-kleur.

Chris Harris trakteert ons weer op een shoot-out tussen enkele zeer interessante wagens. Nemen deel aan de strijd : de Honda Civic Type R, de Renault Mégane R26R, de Focus ST, Subaru Impreza WRX-S, Vauxhall VXR 888 en tot slot nog de Mini Cooper S JWC. Welke van deze vijf ettertjes het beste uit de strijd komt kan je ontdekken bij meer lezen... .

Citroën heeft het zichzelf niet makkelijk gemaakt door toe te treden tot de 2de klasse van het hot hatch segment. Kleppers als de Mini Cooper S (JCW) en de Renault Clio RS zwaaien er immers de scepter. De DS3 is er dan ook maar half in geslaagd om een waardig alternatief te bieden voor de 2 benchmarks, Chris Harris van EVO Magazine gaat na of de DS3 Racing het beter doet.

De standaard Ford Focus ST is op zich ook al geen traag karretje maar meer mag natuurlijk altijd. Wolf Racing dacht er net hetzelfde over en kreeg niet minder dan 370 pk uit de hot-hatch. Iets meer pit is dan ook een gigantisch understatement.

We hebben er lang op moeten wachten. Het duurde tot vorig jaar voor Mercedes potten kon breken in het premium C-segment met de nieuwe A-klasse. Nu wil Mercedes ook nog eens leider in het Hot Hatch segment worden met de A45 AMG. Het ziet er alvast veelbelovend uit.

Nadat we kennis maakten met de snoet van deze hete Kia, kunnen we nu hallo zeggen tegen de achterzijde van de Kia Pro_Cee'd GT.

Volkswagen stelt de Golf GTI officieel voor. 'Dat deden ze toch al op het salon van Parijs?' hoor ik je denken. Welja, maar toen ging het om een concept car.

Bij het introduceren van de A45 AMG viel het op dat de Hot Hatch van Mercedes-Benz relatief bescheiden bleef qua looks. Daar brengen de jongens van Stuttgart nu verandering in. De Edition 1 versie is volgeplakt met spoilers, stickers en vlammenwerpende uitlaten.

Via Griekse collega's kunnen we nu al zien naar de plaatjes van de Kia Pro_Cee'd GT, de hot hatch die de geschiedenis zal ingaan met de langste naam ooit.

De prijzen van de Clio IV waren al een tijdje bekend. Maar nu krijgt ook de R.S.-versie een prijs opgekleefd.

Eerder kregen we al het heuglijke nieuws dat Top Gear zal terugkeren op 27 januari, nu hebben we ook al enkele foto's van het nieuwe seizoen te pakken om jullie warm te maken.

Op een salon dat zich dit jaar focust op bedrijfsvoertuigen mag een merk als Renault natuurlijk niet ontbreken. Ze nemen naast hun hele gamma aan bedrijfsvoertuigen ook een resem aan gewone modellen mee waaronder de Clio RS en de facelift van de Fluence.

Een vRS-versie is in aantocht, schreven we eergisteren bij de officiële beelden van de nieuwe Octavia. En kijk daar is hij al, al had Skoda het niet zo bedoeld.

Ook bij Peugeot vinden we vooral Belgische premières terug. Had je de kans nog niet om de 208 GTI in real life te zien, dan is dit het moment.

Vorige week stuurde Kia ons een eerste teaser toe, vandaag zonden ze de tweede. Daarin zeggen ze dat de cee'd GT, die volgend jaar verkocht zal worden, de verwachte 1.6 GDI onder de kap zal krijgen. Dat blok krijgt dankzij een turbocharger en betere onderdelen 204 pk en 265 Nm met zich mee. Het blok, gekoppeld aan een zestraps manuele versnellingsbak, is op die manier goed voor een sprint naar 100 km/u in 7,9 seconden.