UPDATE: 335is gerucht De nieuwe 3-serie is niet ver af, hij wordt ergens in 2011 verwacht. Desalniettemin vond BMW het nodig nog even de Coupé en Cabriolet van een facelift en een nieuwe motor te voorzien. Vanvoor zien we een gewijzigde bumper en lichtblokken met een iets andere vorm. Vanachter zijn alleen de achterlichten licht gewijzigd.

We hadden de gelekte foto's al gezien, maar nu is het dus ook officieel. We mogen 320 pk (US spec) en 450 Nm verwachten. Dat is 20 pk 44 Nm meer dan een 335i. Er is ook een overboost functie, waardoor het kopel naar de 500 Nm schiet. Met de 7-bak automaat sprint de 335is in 5.0 seconden naar 60 mph(96 km/u) en manueel sprint hij in 5.1 seconden naar de 60 mph. De 335is Cabriolet sprint altijd (manueel of automaat) in 5.2 seconden naar de 60 mph.

Er is nog geen officieel persbericht, maar de eerste foto's van de nieuwe BMW 335is staan al op hun site. De 322 pk(us spec) sterke 335is moet het "gat" gaan dichten tussen de 306 pk sterke 335i en de 420 pk sterke M3. Optisch ziet de 335is er een stuk sportiever uit. Foto's bij meer lezen.

Na de coupé heeft Audi nu ook de cabriolet voorgesteld. Onder de kap ligt dezelfde 4,2l V8 FSI met 450 pk en 430 Nm als in de gesloten variant. Het gewicht is gestegen met een 120 kg, maar zoiets valt spijtig genoeg niet te vermijden.

Geen tijd om bij de pakken te blijven zitten. De RS5 kennen we nu een paar uurtjes, tijd voor de cabriolet versie. Hoewel. Komt die er eigenlijk wel? Audi weet zelf van niets. Ze houden de lippen op elkaar. We vermoeden dat er binnen dit en enkele maanden een officieel bericht verschijnt met een toelichting. Tot dan is het gewoon genieten van de coupé variant.

De CLK moet zowat de symbolische grootvader zijn van het Mercedes gamma want ondanks een hoop technische updates en een lichte uiterlijke facelift kunnen ze niet wegsteken dat het hier nog steed om hetzelfde ontwerp gaat van pakweg 10 jaar geleden. De styling van de nieuwe zal opnieuw dicht aanleunen bij de E-klasse en doet beroep op een stoffen dak om op die manier de ruimte en het gewicht te verbeteren. De enige duidelijke uiterlijke verschillen met de coupé zijn uiteraard het dak, koffer en de achterste zijpanelen. Details kennen we nog niet, al lijkt Mercedes een hoop technische hebbedingetjes te introduceren op deze cabrio.

Het nieuws dat de opvolger van de CLK coupé en CLK cabrio niet meer onder dezelfde naam in de Mercedes catalogus zullen prijken is al lang niet meer heet van de naald. Enkele foto's van prototypes hebben zich reeds verspreid op het internet. Nu, net nadat er foto's van de nieuwe E-klasse waren gelekt  werden er video's teruggevonden op het internet van de prototypes van de nieuwe coupé en cabrio van het duitse merk.

De komst van de nieuwe Mercedes E-klasse en zijn afgeleiden, de E-coupé en de E-cabriolet luidden reeds het nieuwe tijdperk in voor het gehele gamma van Das Haus. De komende jaren zal Mercedes voor tal van modellen een facelift en/of naamsverandering voorzien. Op de spyshots is de nieuwe S-klasse Coupé te zien, de opvolger van de CL die in 2011 op de markt zal komen.

De 3-reeks is hét model van het BMW gamma. De nood is dan ook hoog om ervoor te zorgen dat het steeds up to date blijft en mee kan met de concurrentie. Mercedes heeft zopas zijn nieuwe E-klasse coupé gelanceerd en Audi was even recent nog trots om de cabriovariant van de succesvolle A5 op het grote publiek los te laten. BMW kan dus niet stil blijven zitten en acht het meer dan nodig om de 3-reeks coupé én cabrio van een deugddoende facelift te voorzien. In mijn ogen was dit echt wel nodig, want deze modelllen mankeerden een beetje stoerheid en pose als je't mij vraagt. Zoals je wel kan zien op de foto's is het een facelift zoals de definitie het omschrijft.

Nu de eerste rijtesten van de nieuwste 3-reeks het internet beginnen te veroveren, wordt er natuurlijk ook al reikhalzend uitgekeken naar de komst van de andere varianten van dit model. Al zullen de coupé en cabrio dezelfde genen delen met de berline en de touring, toch zullen naar alle waarschijnlijkheid een hoger cijfertje meekrijgen in de catalogus. Het zou dus goed kunnen zijn dat we binnenkort spreken van de 4-reeks coupé en 4-reeks coupé-cabriolet.

'Sinds mensenheugenis' was een term die je wel kon plakken op de SC-coupé reeks van Lexus die al sinds  2001 meegaat. Bij ons is deze wagen tegenwoordig uit de catalogus verdwenen ten gunste van de IS250C en Lexus werkt intussen aan een volwaardige opvolger, uiteraard met hybride-aandrijving. De LC, zoals de wagen zou gaan heten, maakt gebruik van het platform van de toekomstige LS luxe-berlines.

Renault lanceerde op het autosalon van Genève de opvolger van de Mégane Coupé-Cabriolet. Na twee generaties met een conventionele stoffen kap, kwam in 2002 de eerste Mégane CC op de markt. Over smaken en kleuren valt nooit te twisten, maar waar we echter wel zeker van kunnen zijn is dat Renault met deze Mégane CC een kwalitatief hoogstaande cabrio voor vier personen op de markt bracht en dat aan een redelijk betaalbare prijs.

Renault werkt aan een Renault Megane coupé-cabriolet en tot nog toe zijn dit de duidelijkste foto's die ervan opgedoken zijn. De CC variant zit in haar laatste ontwikkelingsstage. Renault zal de coupé-cabriolet lanceren op de autoshow in Genève en weet daarmee haar ganse Megane-reeks te vernieuwen binnen het jaar. We zien de Megane CC tijdens zijn wintertest in het schitterende Zweden. Er is nog veel camouflage dat aan de pas komt, echt veel zien we dus niet. Er wordt verwacht dat Renault haar vernieuwde designlijn verder zet in de CC. We zien ook dat dit exemplaar bolt op alluminium wielen, ipv de stalen exemplaren van het vorige model.

De nieuwe 3 reeks is met zijn moderne looks al geen misse wagen. Is de BMW M3 je iets te hevig en te hard uitgebouwd, dan kan je vanaf nu langs bij Alpina. Zij hebben weer een mooie wagen ten tonele gezet. Je moet het maar doen. Dezelfde onderbumper en velgenset onder alle BMW's plaatsen sinds 1995 en er nog mee weg komen ook

Na de voorstelling van de nieuwe Leon komen er nog wat nieuwtjes aangespoeld over dit model. Er zou namelijk ook een driedeursvariant komen en later zelfs een breakversie. De driedeurs krijgt wat meer coupélijnen, iets wat je bij steeds meer merken ziet, de breakversie zou dan weer wat doen denken aan een BMW 3-reeks Touring, aldus AutoCar. De coupélijnen zullen voor een groot deel worden overgenomen van het IBE Concept dat Seat in 2010 in Genève voorstelde.

Update 01/03 Volgende week gaat het 82e salon van Genève open voor het publiek. Het compacte salon waar toch de meeste concept cars en primeurs tentoongesteld staan binnen Europa is voor Autofans een evenement om naar uit te kijken. Wij zullen twee dagen verslag brengen vanuit de Zwitserse stad met de nodige redactieleden en fotografen. Voor wie niet zolang kan wachten - of wie even wil kijken of het de moeite loont om de verplaatsing te maken - hebben we alvast een waslijst aan primeurs opgesteld. We hopen dat jullie dinsdag 6 en woensdag 7 maart paraat staan voor een hoop live artikels en live beeldmateriaal.

Twee dagen plaatjes schieten en artikels maken over zowat 180 premières kruipt niet in je koude kleren. Wie het allemaal niet zo volgde de afgelopen dagen maar wel interesse heeft om even te zien welke wagens nu net gepresenteerd worden, gunnen we een overzicht van ons werk van de afgelopen dagen waarin we de meest interessante wagens in de kijker zette. De wagens staan alfabetisch opgelijst, om het even handig te maken.

Als Porsche een nieuwe generatie van de 911 lanceert, krijgen we naar goede gewoonte eerste de "gewone" Carrera en Carrera S te zien. Meestal duurt het dan nog een jaartje extra vooraleer de echter toppers van het gamma het showroomlicht te zien krijgen. Zo zal het ook zijn met deze generatie 911. De nieuwe 911 Turbo is in volle ontwikkeling en dat laat zich merken door deze spyshots, genomen tijdens tests op de openbare weg.

Iets verder van je bed dan het Autosalon van Brussel is de North American International Auto Show (NAIAS) in Detroit. Naast het salon van New York één van de grotere autoshows op het Amerikaanse continent, vooral omdat het in autostad Detroit plaatsvindt. Chrysler, Ford en GM zijn hier traditioneel sterk vertegenwoordigd, maar ook Europese merken hebben steeds weer wat nieuw spul voor te stellen. Net als voor 'ons' autosalon lijsten we even de nieuwigheden op, voor wie overweegt de oversteek te maken, of voor wie alles vanuit de luie zetel wil volgen.

Vanaf volgende maand moet de nieuwe Porsche 911 bij de dealers staan. Porsche Exclusive maakt zich alvast op om hun meest veeleisende klanten te bieden wat ze willen. De mensen bij Porsche Exclusive gaan net een stapje verder als het om de exclusiviteit van de Porsche van hun klanten gaat.De mogelijkheden zijn enorm, al halen we luxe-accenten als lederen ventilatieroosters. Twee- of driekleurige interieurbekleding? Alles kan, zolang het geen foorkraam wordt want daar halen ze bij Porsche hun neus voor op.